工程鉆機(jī)桅桿的可靠性分析評(píng)價(jià)研究.pdf

1、隨著工程鉆機(jī)的運(yùn)用條件日趨苛刻，其桅桿在運(yùn)用過程中出現(xiàn)的疲勞裂紋失效問題日益突出，已成為制約工程鉆機(jī)發(fā)展的重要因素。因此急需一種桅桿結(jié)構(gòu)可靠性分析和延壽方案，使桅桿達(dá)到4000小時(shí)的安全使用要求具有重要的工程意義。
　　本論文結(jié)合三一公司提出的建議與要求，以工程鉆機(jī)桅桿為研究對(duì)象，對(duì)桅桿結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元仿真分析，并且以試驗(yàn)測(cè)試和結(jié)構(gòu)改進(jìn)為側(cè)重點(diǎn)，對(duì)工程鉆機(jī)進(jìn)行動(dòng)應(yīng)力和載荷譜試驗(yàn)，以期獲得桅桿的應(yīng)力譜、載荷譜以及桅桿的疲勞可靠性評(píng)估結(jié)

2、果。
　　本論文具體的研究工作如下:首先基于動(dòng)力學(xué)和有限元軟件仿真分析，確定桅桿結(jié)構(gòu)的測(cè)試方案和改進(jìn)方法;接著采用電阻應(yīng)變片對(duì)三種結(jié)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)應(yīng)力測(cè)試，對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)加以統(tǒng)計(jì)分析，編制出應(yīng)力譜，采用S-N曲線和Miner線性疲勞累積損傷準(zhǔn)則推斷出4000小時(shí)設(shè)計(jì)壽命下的損傷等效應(yīng)力幅，對(duì)原結(jié)構(gòu)、局部改進(jìn)結(jié)構(gòu)和新型箱體結(jié)構(gòu)進(jìn)行疲勞可靠性評(píng)估，確定結(jié)構(gòu)改進(jìn)延壽方案，并且借助Origin軟件，對(duì)應(yīng)力譜進(jìn)行函數(shù)模型擬合，全面了解應(yīng)力譜母體的分布