基于紅外熱像的噴油潤(rùn)滑齒面溫度測(cè)量技術(shù)研究.pdf

1、齒輪的齒面溫度與齒輪的多種失效形式有關(guān)，對(duì)齒面溫度進(jìn)行快速準(zhǔn)確的測(cè)量對(duì)預(yù)測(cè)齒輪的失效與改進(jìn)潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)具有重要的實(shí)際意義。紅外熱像技術(shù)作為一種非接觸式的溫度測(cè)量方法獲得了越來越廣泛的應(yīng)用，本文對(duì)基于紅外熱像的噴油潤(rùn)滑齒面溫度測(cè)量技術(shù)進(jìn)行了研究。
　　本文首先分析了紅外熱像儀測(cè)溫的基本原理并推導(dǎo)了紅外熱像儀測(cè)溫的數(shù)學(xué)模型，在此基礎(chǔ)上對(duì)紅外熱像儀測(cè)溫誤差的影響因素進(jìn)行了理論分析，并在自行研制的實(shí)驗(yàn)裝置上開展了實(shí)驗(yàn)研究，得出了發(fā)射率、

2、透射率、油膜厚度、觀測(cè)距離和觀測(cè)角度等因素對(duì)紅外測(cè)溫影響的程度。
　　其次，對(duì)噴油潤(rùn)滑齒面溫度測(cè)量試驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行了方案設(shè)計(jì)。為了克服噴油嘴高速噴出的潤(rùn)滑油對(duì)紅外測(cè)溫的干擾，試驗(yàn)齒輪箱采用了特殊設(shè)計(jì)。試驗(yàn)齒輪采用懸臂布置，試驗(yàn)齒輪箱上開設(shè)有測(cè)溫孔、通光孔、觀察孔以便進(jìn)行紅外測(cè)溫及觀察齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)與噴油狀態(tài)。為了克服油霧的干擾，測(cè)溫孔、通光孔、觀察孔有玻璃覆蓋且布置有壓縮空氣管對(duì)其進(jìn)行吹掃。
　　最后，在紅外測(cè)溫誤差影響因素分析的基礎(chǔ)