航空發(fā)動機維修中零件管理輔助系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、航空發(fā)動機維修中零件的“集件配送”包括集件、明確總需求、補充領(lǐng)料及送出等過程。按照對零件的不同管理要求，這些零件在某維修企業(yè)被分為主零件、通用件和非模塊件。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，該公司的主零件集件配送過程的管理存在諸多可以改進的地方，比如零件存放凌亂、存放空間利用率低下、零件查找困難等；而在通用件和非模塊件的總需求生成和補充領(lǐng)料環(huán)節(jié)，也存在需求單靠手工生成，從而效率差、精度低的毛病。
　　航空發(fā)動機零件的采購通常是制約國內(nèi)維修企業(yè)總體維修

2、周期（TAT）的關(guān)鍵因素。因此對訂單和倉庫進行有效的跟蹤，如標記是否關(guān)鍵采購，錄入供應商反饋，輸入貨運商反饋以及海關(guān)報關(guān)信息等等，將在航材調(diào)度中為滿足TAT要求起到相當關(guān)鍵的作用。
　　本文針對國內(nèi)某航空維修企業(yè)IT系統(tǒng)的現(xiàn)狀，對該企業(yè)的零件管理進行了探索，并組織著手開發(fā)零件管理輔助系統(tǒng)。主零件集件、通用件配送和非模塊件總需求生成及采購和調(diào)度輔助模塊等作為目前已完成的部分，已在公司實施一段時間并取得了良好的效果。本文將針對這些內(nèi)容