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文檔簡介
1、進入21世紀以來,隨著世界經(jīng)濟的快速發(fā)展,能源的需求量持續(xù)增長,環(huán)境污染及退化問題也日益突出。本文針對傳統(tǒng)鋰動力電池化成時功率因數(shù)低、諧波污染嚴重、能源浪費嚴重等缺點,提出高功率因數(shù)能量回饋電池化成系統(tǒng),結合硬件電路和軟件編程,設計了其中的雙向DC/DC變換器。
本文首先對該課題研究背景及雙向DC/DC變換器基本原理作了簡單的介紹,針對蓄電池化成裝置,通過對比各種充放電方法,選擇了最接近蓄電池充電曲線的智能三階段充電方法;然后
2、分析和對比了常見的雙向DC/DC變換器拓撲結構,考慮到實際工作條件、成本和控制的靈活性選擇了以單相全橋為主電路,結合模擬和數(shù)字控制技術的雙向DC/DC變換器。重點圍繞該拓撲結構,詳細分析了雙向DC/DC變換器的工作原理和控制方法。結合理論和MATLAB/Simulink仿真,設計了變換器的主電路、驅動電路、保護電路、狀態(tài)切換電路和采樣電路等,根據(jù)理論計算和工程經(jīng)驗確定了電路中功率開關管、RC緩沖電路、濾波電感、濾波電容、PI控制器等參數(shù)
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