無線蜂窩網(wǎng)絡(luò)切換機(jī)制及仿真平臺設(shè)計(jì)研究.pdf

1、在小區(qū)邊緣,切換和邊緣用戶的通信體驗(yàn)是蜂窩無線通信系統(tǒng)需要面對的兩個(gè)重要問題,特別是隨著中國高鐵網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展,以及各種移動(dòng)終端設(shè)備和業(yè)務(wù)的興起,如何為用戶提供隨時(shí)隨地不間斷的優(yōu)質(zhì)移動(dòng)通信服務(wù)顯得尤為重要。這就需要有一個(gè)準(zhǔn)確的切換模型對蜂窩網(wǎng)絡(luò)中的切換進(jìn)行建模分析,為后續(xù)的切換算法設(shè)計(jì)提供理論基礎(chǔ)。另外一方面,由于小區(qū)邊緣用戶受到小區(qū)外干擾的影響,嚴(yán)重限制了這部分用戶的性能,因此設(shè)計(jì)一個(gè)完整的仿真平臺,驗(yàn)證MIMO環(huán)境下各種優(yōu)化算法對小

2、區(qū)邊緣和整體的性能改善效果,具有重要的意義。
　　首先本文對蜂窩網(wǎng)絡(luò)中一個(gè)兩小區(qū)系統(tǒng)的切換過程進(jìn)行了分析,采用狀態(tài)轉(zhuǎn)移的建模思路,將傳統(tǒng)的硬切換算法應(yīng)用在該系統(tǒng)中,推導(dǎo)出了用戶以恒定速度在小區(qū)重疊區(qū)域沿特定軌跡運(yùn)動(dòng)時(shí)的切換成功率,平均切換次數(shù)等性能指標(biāo),并對該切換建模方法進(jìn)行了仿真分析。在此基礎(chǔ)之上設(shè)計(jì)了一種可以應(yīng)用于高鐵環(huán)境中的自適應(yīng)切換算法,通過對切換門限值進(jìn)行優(yōu)化,從而改善切換性能,最后仿真了不同速度影響下的該自適應(yīng)算法性能