汽車駕駛節(jié)能技術(shù)研究.pdf

1、汽車作為現(xiàn)代社會最重要的交通工具,每天要消耗大量的能源,因此,節(jié)能減排已成為應(yīng)對制約我國經(jīng)濟發(fā)展的能源短缺和環(huán)境污染問題的主要手段,是應(yīng)對當(dāng)今世界范圍內(nèi)經(jīng)濟挑戰(zhàn)和減排壓力的重大課題。在上述事件的促進下,許多發(fā)達國家及我國對降低車輛燃料消耗采取多項節(jié)能措施,其中汽車駕駛節(jié)能技術(shù)作為成本最低,見效最快、效果較明顯的節(jié)能措施得到了深入的研究與廣泛的應(yīng)用。
　　 駕駛節(jié)能是一項與人、車、路等相關(guān)的復(fù)雜系統(tǒng)工程,它通過駕駛員科學(xué)合理的駕駛

2、操作,實現(xiàn)車、路的高效、和諧,用最少的能源消耗創(chuàng)造最大的生產(chǎn)力,用最少的汽車污染物排放營造低污染的環(huán)境。本研究基于對汽車節(jié)能駕駛原理和不良駕駛行為的分析,構(gòu)建適合我國的汽車駕駛節(jié)能技術(shù)體系。
　　 本文通過對國外美國、歐洲、日本等發(fā)達國家及國內(nèi)汽車駕駛節(jié)能等相關(guān)研究情況整理的基礎(chǔ)上,歸納目前各國汽車駕駛節(jié)能具體操作,并通過汽車燃料經(jīng)濟性的評價及影響因素的分析,確定駕駛操作對汽車燃料消耗量有直接的影響。接著介紹了汽車節(jié)能駕駛主要原