汽車(chē)駕駛節(jié)能技術(shù)研究.pdf

1、汽車(chē)作為現(xiàn)代社會(huì)最重要的交通工具,每天要消耗大量的能源,因此,節(jié)能減排已成為應(yīng)對(duì)制約我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能源短缺和環(huán)境污染問(wèn)題的主要手段,是應(yīng)對(duì)當(dāng)今世界范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)和減排壓力的重大課題。在上述事件的促進(jìn)下,許多發(fā)達(dá)國(guó)家及我國(guó)對(duì)降低車(chē)輛燃料消耗采取多項(xiàng)節(jié)能措施,其中汽車(chē)駕駛節(jié)能技術(shù)作為成本最低,見(jiàn)效最快、效果較明顯的節(jié)能措施得到了深入的研究與廣泛的應(yīng)用。
　　 駕駛節(jié)能是一項(xiàng)與人、車(chē)、路等相關(guān)的復(fù)雜系統(tǒng)工程,它通過(guò)駕駛員科學(xué)合理的駕駛

2、操作,實(shí)現(xiàn)車(chē)、路的高效、和諧,用最少的能源消耗創(chuàng)造最大的生產(chǎn)力,用最少的汽車(chē)污染物排放營(yíng)造低污染的環(huán)境。本研究基于對(duì)汽車(chē)節(jié)能駕駛原理和不良駕駛行為的分析,構(gòu)建適合我國(guó)的汽車(chē)駕駛節(jié)能技術(shù)體系。
　　 本文通過(guò)對(duì)國(guó)外美國(guó)、歐洲、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家及國(guó)內(nèi)汽車(chē)駕駛節(jié)能等相關(guān)研究情況整理的基礎(chǔ)上,歸納目前各國(guó)汽車(chē)駕駛節(jié)能具體操作,并通過(guò)汽車(chē)燃料經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)及影響因素的分析,確定駕駛操作對(duì)汽車(chē)燃料消耗量有直接的影響。接著介紹了汽車(chē)節(jié)能駕駛主要原