長(zhǎng)距離輸水管路可視化設(shè)計(jì)校核系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā).pdf

1、管道運(yùn)輸具有運(yùn)輸能力強(qiáng)、輸送和建設(shè)費(fèi)用較低、安全可靠及連續(xù)運(yùn)輸性等的特點(diǎn),是流體最主要的輸送方式。長(zhǎng)距離輸水管路的起點(diǎn)和終點(diǎn)相隔超過(guò)10km,跨度大,其途徑路段的地形一般具有高低起伏的特點(diǎn)。
　　論文針對(duì)現(xiàn)階段管道的設(shè)計(jì)通常是在Auto CAD等二維設(shè)計(jì)軟件中進(jìn)行二維圖紙的設(shè)計(jì),但二維設(shè)計(jì)難以展現(xiàn)管道高低起伏變化的空間結(jié)構(gòu),少部分實(shí)現(xiàn)了在3DStudio Max等三維軟件中進(jìn)行三維模型建立,但這也僅僅是圖形的建立或者造型,管道參數(shù)

2、改變也需要重新繪制模型的情況,并且管道的壓力等工況計(jì)算結(jié)果大多采用缺乏直觀性的圖表或關(guān)系曲線的方式表示。
　　論文首先對(duì)輸水管路工程分析的建模技術(shù)進(jìn)行研究,在此基礎(chǔ)上建立管路工程的水力學(xué)計(jì)算模型。另外,對(duì)管路壓力校核方法進(jìn)行了研究,并對(duì)輸水管路的每段管段進(jìn)行壓力校核設(shè)計(jì)。
　　在基于OpenGL的輸水管路三維實(shí)體建模實(shí)現(xiàn)技術(shù)方面,設(shè)計(jì)建立三維模型的步驟,實(shí)現(xiàn)對(duì)管路幾何模型進(jìn)行光照、平滑著色等渲染處理,使模型效果更真實(shí)。

3、>　　開(kāi)展管路屬性數(shù)據(jù)向管路三維模型映射技術(shù)的研究,編制程序?qū)崿F(xiàn)計(jì)算機(jī)后臺(tái)計(jì)算各段管道的工況屬性數(shù)據(jù),研究顏色漸變的算法,實(shí)現(xiàn)管路工況數(shù)據(jù)按照從大到小對(duì)應(yīng)從紅到藍(lán)的漸變顏色,映射到對(duì)應(yīng)的三維管路上,使計(jì)算結(jié)果和計(jì)算對(duì)象統(tǒng)一起來(lái)。
　　在管路模型三維瀏覽方面,研究了視圖變換原理,設(shè)計(jì)了對(duì)管路模型三維瀏覽的方式,實(shí)現(xiàn)了對(duì)管路模型進(jìn)行移動(dòng)、旋轉(zhuǎn)、縮放、恢復(fù)到初始位置等功能,滿足多視點(diǎn)、多角度觀察三維模型的要求。
　　在人機(jī)交互界面