長距離輸水管路運行狀態(tài)仿真與泵站聯(lián)控決策技術研究.pdf

1、長距離輸水管路結構復雜，各級水力聯(lián)系密切，在安全性和可靠性上有較高的要求。運行條件復雜多變，水流變化滯后性明顯，是調控過程中需要解決的關鍵技術難題。
　　本文研究了長距離輸水工程的發(fā)展現(xiàn)狀，針對其運行分析與聯(lián)合控制方面的不足進行了研究與開發(fā)。依據有壓管路的水擊理論，對流量調節(jié)過程時的水力控制展開討論，采用首級控制方式，實現(xiàn)泵站的聯(lián)合控制。以基于MFC的OpenGL技術為平臺，運用可視化仿真技術對長距離輸水管路運行管理進行研究。該項

2、目所開發(fā)的系統(tǒng)將管道信息、工況數據、控制決策有機結合，為工程人員提供一個分析與決策的可視化平臺。
　　首先，分析了輸水管路的結構組成與運行特點，以此為基礎建立了系統(tǒng)流量平衡模型。另外，文中也對流量調節(jié)時的水力控制進行了研究，建立全系統(tǒng)流量調節(jié)控制模型，為實現(xiàn)泵站聯(lián)合控制提供決策支持。
　　其次，針對管路運行工況分析中的水力計算，建立相關水力學模型。采用分段計算方法，計算各種工況條件下，輸水管路的運行壓力和安全系數。
　

3、　探究基于OpenGL的管路三維建模技術。針對管道信息特點，建立統(tǒng)一的數據結構，完成管路的三維模型的繪制。研究了視圖變換原理，通過模型的平移、縮放、旋轉等操作命令，達到模型多視角顯示與瀏覽的目的。
　　開展工況數據的科學計算可視化的應用研究，根據OpenGL中的顏色模型和渲染原理，設計出相關渲染算法，將計算得到的工況數據映射到管路的三維模型上。設置顏色比例尺，根據顏色對比判斷運行工況。
　　通過構建基于MFC框架的用戶界面，