IGBT串聯(lián)型中壓變頻器關(guān)鍵問題研究.pdf

1、本文在分析了串聯(lián)IGBT損壞機(jī)理的基礎(chǔ)上，通過(guò)分別論述器件的靜態(tài)均壓、動(dòng)態(tài)均壓，以及過(guò)電壓吸收問題，提出了一種新型的串聯(lián)IGBT動(dòng)態(tài)均壓吸收電路，并探討了該電路的設(shè)計(jì)方法和參數(shù)選擇依據(jù)，仿真結(jié)果和實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明本文中電路設(shè)計(jì)思路和方法是完全正確的，可以應(yīng)用于實(shí)際串聯(lián)IGBT場(chǎng)合。
　　 針對(duì)研究對(duì)象變頻器具有直流側(cè)無(wú)中點(diǎn)，以及長(zhǎng)距離傳輸電纜潛在的電壓反射現(xiàn)象等特點(diǎn)，本文在對(duì)變頻器輸出諧波進(jìn)行定量分析之后，以統(tǒng)一變頻器輸出濾波器拓?fù)?/p>

2、結(jié)構(gòu)為設(shè)計(jì)思想，提出了一種新的變頻器輸出濾波器結(jié)構(gòu)，進(jìn)而完成了變頻器輸出du/dt濾波器的設(shè)計(jì)，仿真結(jié)果表明文中設(shè)計(jì)的濾波器可以有效克服電壓反射現(xiàn)象，同時(shí)具備抑制變頻器輸出du/dt的功能。
　　 本文第三個(gè)任務(wù)是針對(duì)多電機(jī)同步變頻調(diào)速系統(tǒng)中存在的速度同步性和功率平衡問題，結(jié)合變頻器恒壓頻比控制方式的原理，以及該變頻調(diào)速系統(tǒng)中無(wú)速度傳感器這一特點(diǎn)，以一個(gè)由多臺(tái)電機(jī)構(gòu)成的帶式輸送機(jī)為例，從理論層面探討了基于系統(tǒng)電流反饋型同步補(bǔ)償控