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文檔簡介
1、近年來,海南島的臺風(fēng)災(zāi)害,除去風(fēng)害本身,還釀成??凇⑽牟瘸鞘袊?yán)重的城市內(nèi)澇、流域中上游泥石流、滑坡等災(zāi)害,全島基本所有水庫受損,一段時間內(nèi)全島對內(nèi)、對外,海、陸、空交通基本斷絕,這些災(zāi)害對海南島東線黃金海岸帶的旅游及其他核心產(chǎn)業(yè)造成毀滅性打擊,災(zāi)害所到,滿目瘡痍。在海南島這個承載區(qū)域內(nèi),臺風(fēng)災(zāi)害的綜合性防治研究已迫在眉睫刻不容緩,相應(yīng)的復(fù)合防風(fēng)策略的制定也應(yīng)與“國際旅游島”的戰(zhàn)略地位相匹配。
研究區(qū)域選址于海南島東部環(huán)島城市
2、帶,本文首先從海南島概況入手,對研究區(qū)域狀況,自然地貌狀況中的地理、氣候、資源、環(huán)境狀況進(jìn)行分析。重點講述了海南島古典建城思想,及其內(nèi)涵的防風(fēng)、防洪思路與策略,發(fā)現(xiàn)海南古村落、城鎮(zhèn)中的“同”字形聚落、船型屋等都具有很好的防風(fēng)和防洪功能,其原理可為今后的城市建設(shè)提供依據(jù),近代海南標(biāo)志性的騎樓除具有適應(yīng)本地氣候特征的優(yōu)點外,也有防風(fēng)方面的特征體現(xiàn),同樣也是良好的參考對象。對災(zāi)害的綜述,是為了更好地研究本文的主要落腳點——海岸帶。海岸帶自全球
3、化以來,已經(jīng)成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎,起著至關(guān)重要的作用。海南島而言,海岸帶更是集中了幾乎所有的現(xiàn)代智能,東部環(huán)島城市帶這條黃金旅游帶上,更是集中了全島文化、經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)等幾乎所有職能,各種軟條件可謂得天獨厚。同樣這個區(qū)域,也是我國臺風(fēng)主要登陸與影響區(qū)域,城市的快速發(fā)展與臺風(fēng)復(fù)合災(zāi)害的不斷加劇之間的矛盾,成為制約這條海岸帶發(fā)展的主要因素,也是本文研究的主要內(nèi)容。
臺風(fēng)災(zāi)害的分析,因本文研究區(qū)域,遭受的是臺風(fēng)所引起的復(fù)合災(zāi)害的侵襲,
4、包括風(fēng)暴潮、臺風(fēng)雨、城市內(nèi)澇、泥石流、河流洪泛等災(zāi)害,故防御策略也應(yīng)采用多樣化、綜合性的手段。城市作為有機體存在,城市正常運行受城市問題與城市風(fēng)險的干擾,外力作用下,尤其是自然災(zāi)害發(fā)生時,城市風(fēng)險的集中爆發(fā)會導(dǎo)致城市系統(tǒng)的崩潰,造成巨大的破壞。所以臺風(fēng)災(zāi)害的防御應(yīng)從區(qū)域到城市,由街區(qū)到建筑,整體而言,就是宏觀、中觀、微觀防風(fēng)策略的結(jié)合,這樣才能建構(gòu)“立體化”綜合防風(fēng)策略。
宏觀層面,以海南島東部環(huán)島城市帶所在區(qū)域為研究對象展開
5、論述。首先,從區(qū)域規(guī)劃層面展開,涉及防災(zāi)減災(zāi)架構(gòu)包含內(nèi)容的分析,及相關(guān)影響因素的滲透,如災(zāi)害經(jīng)濟(jì)學(xué)方面。相關(guān)策略,即將應(yīng)急預(yù)案、防災(zāi)策略提升至區(qū)域角度,從更高層面觀察及提出預(yù)案,本文從海南省城鎮(zhèn)體系規(guī)劃方面,對研究區(qū)域內(nèi)帶狀城市控制的策略,以避免城市由海岸帶、交通線向腹地?zé)o限延伸,并堵塞生態(tài)通廊。其次,法律法規(guī)層面展開,我國自古以來,是典型的大陸國家,從上至下,缺少海洋意識,體現(xiàn)在日常生產(chǎn)、生活中,就是缺乏海岸帶、近海海疆及海陸關(guān)系方面
6、的法律法規(guī)。論文從現(xiàn)實問題的歸納,到歐美法系的概況,再到相關(guān)評價體系的簡介,直至落實到海南本地區(qū)域,為當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)法制建設(shè)提供依據(jù)。第三,前文可知,研究區(qū)域內(nèi)包含多類職能,本文對區(qū)域內(nèi)的各項主要職能的防災(zāi)訴求進(jìn)行分析概括,處于首位地即統(tǒng)籌海陸疆域規(guī)劃,將海岸帶視為整體存在,然后展開防災(zāi)分析。包括航天工業(yè)方面、沿海工業(yè)布局方面、高鐵等快速交通方面、港口的綜合利用方面及圍海造地方面。第四,生態(tài)環(huán)境方面的綜合利用,包括環(huán)島生態(tài)林帶設(shè)置、契合生態(tài)建
7、設(shè)的城市防風(fēng)策略、全島性區(qū)域化的河湖水系規(guī)劃等。第五,信息技術(shù)與數(shù)據(jù)模擬技術(shù)的應(yīng)用,通過模擬技術(shù)將信息數(shù)據(jù)庫內(nèi)的數(shù)據(jù)直觀化,有利于非專業(yè)的城市決策者對災(zāi)害的源起、路徑等有更為直觀的概念。
中觀層面,落實于城市空間層面。在進(jìn)行城市風(fēng)險評估后,進(jìn)行空間層面的防災(zāi)規(guī)劃與策略的實施。包括建設(shè)場地的選擇、城市生命線及防洪設(shè)施的建設(shè)、城市救災(zāi)分級的定義等。之后將著眼點落實于具體的規(guī)劃方面,包括各大城市總規(guī)層面、防風(fēng)林及海岸帶的維護(hù)、河道濕
8、地規(guī)劃的具體手段等。繼而展開對城市布局與選址的論述,包括城市建筑選址、城市設(shè)計中的防災(zāi)手段、道路職能分化及臺風(fēng)避難所的特殊要求等。城市標(biāo)識、照明等細(xì)節(jié),也決定著城市救災(zāi)效率的高下,本文也給予簡要說明論證。
微觀層面,先對風(fēng)所涉及的部分原理進(jìn)行概述,基于此,運用風(fēng)洞試驗與數(shù)值模擬技術(shù),對??谑袃蓷澑邔蛹捌渲苓吔ㄖ哼M(jìn)行分析,得出建筑群中突兀建筑、不規(guī)則(超)高層或大體量建筑不利于城市防風(fēng),需加以規(guī)避的結(jié)論。在結(jié)論之上分析建筑防風(fēng)
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