VANET下保護(hù)位置隱私查詢和匿名認(rèn)證的研究.pdf

1、車載自組網(wǎng)(Vehicularadhocnetwork-VANET)是由車輛和道路兩旁的基站組成的無線自組織網(wǎng)絡(luò)，是智能交通系統(tǒng)(IntelligentTransportationSystems-ITSs)的一個重要構(gòu)成。通過車輛間的車況和路況信息的共享，車載自組網(wǎng)能有效的提高道路交通的效率和減少道路的安全事故。同時大量的信息共享也給車輛和駕駛以及其乘坐人員帶來了巨大的安全和隱私威脅。對于車載自組網(wǎng)的研究能有效的改善道路交通問題。然而由

2、于自組織網(wǎng)絡(luò)的特殊性和參與實體的特殊性，現(xiàn)有的隱私保護(hù)和安全機制很難應(yīng)對。因此，車載自組網(wǎng)中的隱私保護(hù)和網(wǎng)絡(luò)安全問題有重要的研究價值。
　　 由于車載自組網(wǎng)中的網(wǎng)絡(luò)實體的特殊性，使得節(jié)點對自己隱私的保密性要求更高。如車載自組網(wǎng)中的LBS(LocationBaseService-LBS)服務(wù)查詢問題，車輛在行駛的過程中經(jīng)常需要LBS服務(wù)的請求（某一位置的加油站、飯店等），然而車輛在查詢的過程中不想泄露自己的身份信息和查詢位置給數(shù)據(jù)

3、庫，以免泄露自己的身份造成不必要的安全威脅或泄露自己的行蹤。位置隱私和條件匿名性是VANET網(wǎng)絡(luò)中需要解決的重要安全問題。車輛在發(fā)送車況和路況信息給其他車輛的時候，為了保證自己的身份和行程不被泄露，并不想其他車輛定位到誰發(fā)送了消息。同時為了保證車輛不被惡意車輛誤導(dǎo)，消息又必須是可以被追蹤的。
　　 本文在分析VANET網(wǎng)絡(luò)特點和隱私威脅的基礎(chǔ)上，針對VANET下的保護(hù)位置隱私查詢和條件匿名認(rèn)證兩個問題展開了研究:
　　

4、1.針對現(xiàn)有查詢方案無法實現(xiàn)車輛身份、位置及服務(wù)提供商數(shù)據(jù)隱私的問題，本文利用私有信息檢索(PrivateInformationRetrieval,PIR)技術(shù)，提出了一種高效的位置服務(wù)查詢的方案。車輛通過匿名認(rèn)證的方法，進(jìn)行相互認(rèn)證或與路邊基站的認(rèn)證;在此基礎(chǔ)上，使用安全硬件對數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)進(jìn)行混淆處理，再通過代理重加密完成車輛對數(shù)據(jù)庫中信息的檢索，從而實現(xiàn)車輛和數(shù)據(jù)庫雙方的隱私保護(hù)。分析表明，新方案不僅能實現(xiàn)車輛身份匿名查詢，而且能夠

5、保護(hù)車輛位置隱私和服務(wù)提供商的數(shù)據(jù)庫信息，且只需兩輪通信。
　　 2.針對車載網(wǎng)絡(luò)中，用戶需要保護(hù)自己的真實身份信息不被其他用戶得到，同時為了避免接收到虛假的消息又必須保證消息的可靠性，并且對于惡意節(jié)點所發(fā)送的欺騙信息又必須能被監(jiān)測到。本文提出來一種條件匿名的方案，中間使用公鑰基礎(chǔ)設(shè)施和中國剩余定理，使得RSU(Road-SideUnit)能認(rèn)證OBU(On-BoardUnit-OBU)發(fā)送的消息，同對TA(TrustedAut