正交車銑切削力的研究.pdf

1、先進(jìn)的機(jī)械加工技術(shù)是國防和工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)，是衡量國家制造水平的重要指標(biāo)。車銑技術(shù)代表著二十一世紀(jì)先進(jìn)加工技術(shù)領(lǐng)域的前沿技術(shù)之一，也是未來高速切削技術(shù)發(fā)展的一個重要方向。正交車銑是車銑加工最常用的加工方法之一，特別適用于復(fù)雜零件一次裝夾完成多個工序的復(fù)合加工。車銑加工切削力的研究一直是車銑基礎(chǔ)理論研究的一個重要內(nèi)容，它也是車銑加工工藝的制定和機(jī)床設(shè)計(jì)重要依據(jù)。因此，研究不同切削參數(shù)對正交車銑切削力的影響規(guī)律，對其實(shí)際應(yīng)用具有積極的現(xiàn)實(shí)意

2、義。
　　 本文采用單因素法分析了正交車銑切削力數(shù)學(xué)模型的理論誤差，利用MATLAB編制的正交車銑切削力計(jì)算機(jī)仿真程序，詳細(xì)討論了正交車銑軸向進(jìn)給量、切削深度、轉(zhuǎn)速比、銑刀齒數(shù)對正交車銑切削力的影響。研究了不同切削參數(shù)下對正交車銑切削力的影響規(guī)律；利用AutoLISP語言對正交車銑的切屑形態(tài)進(jìn)行了仿真，驗(yàn)證了切削參數(shù)對切削力影響規(guī)律的正確性；利用多因素正交試驗(yàn)法探討了以上參數(shù)對切削力起主導(dǎo)作用的工藝參數(shù)，研究表明，銑刀齒數(shù)對最大