新型大功率LED路燈散熱性能智能預(yù)測(cè)研究.pdf

1、近年來(lái),隨著LED器件的密集化和小型化,單位容積器件的發(fā)熱量迅速增大,對(duì)裝置的可靠性造成了極大威脅。研究表明,當(dāng)溫度超過(guò)一定值時(shí),LED器件的失效率將呈指數(shù)規(guī)律上升。因此,如何提高散熱性能是大功率LED路燈實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化亟待解決的關(guān)鍵技術(shù)之一。為此,各個(gè)產(chǎn)家和研發(fā)機(jī)構(gòu)都采取了不同散熱方式來(lái)解決,但總存在著熱沉級(jí)數(shù)過(guò)多、熱阻過(guò)大的問(wèn)題。本論文將振蕩熱管應(yīng)用于散熱器上,并對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,將優(yōu)化后的散熱器安裝在LED基板上,在實(shí)驗(yàn)臺(tái)架上測(cè)試散熱

2、效果,采集溫度信號(hào),同時(shí)利用人工智能技術(shù)對(duì)大功率LED路燈溫度信號(hào)進(jìn)行了預(yù)測(cè),對(duì)其散熱性能進(jìn)行評(píng)價(jià),本文所作的主要工作如下:
　　 1)采用灰色關(guān)聯(lián)分析方法對(duì)實(shí)驗(yàn)測(cè)得的銅.水閉合回路振蕩熱管傳熱性能與充液率、傾斜角、熱量輸入,彎道數(shù)目,熱管內(nèi)徑的相瓦關(guān)系進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析處理,確定了影響因子之間的主次關(guān)系,進(jìn)而根據(jù)影響傳熱功率的主要因子和散熱器底座的尺寸選取傳熱性能最好的振蕩熱管。
　　 2)運(yùn)用多場(chǎng)協(xié)同原理,通過(guò)在Fluen

3、t軟件中進(jìn)行仿真計(jì)算分析,對(duì)翅片熱管透氣孔復(fù)合散熱器結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,取優(yōu)化后的翅片熱管透氣孔復(fù)合散熱器與其他四種典型的散熱器對(duì)比場(chǎng)協(xié)同效果。
　　 3)建立大功率LED路燈溫度信號(hào)采集的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng),并且將所采集到的數(shù)據(jù)信號(hào)進(jìn)行了去噪聲處理,具體使用的足經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解和Hilbert結(jié)合方法去噪。
　　 4)利用支持向量機(jī)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立大功率LED路燈溫度信號(hào)時(shí)間序列預(yù)測(cè)模型,并用遺傳算法優(yōu)化支持向量機(jī)參數(shù),以提高預(yù)測(cè)模型的精度