基于紅外測溫的穿墻套管故障在線監(jiān)測技術研究與應用.pdf

1、牽引變電所是電氣化鐵道的核心，擔負著變電和配電的雙重任務，其高壓設備絕緣狀態(tài)的正常與否，直接關系著電氣化鐵路的正常運行。因此，穿墻套管作為牽引變電所內(nèi)的重要設備，對其進行狀態(tài)監(jiān)測是非常重要的。
　　目前應用于變電所的在線監(jiān)測設備非常少，盡管近年來出現(xiàn)的紅外攝像在線監(jiān)測系統(tǒng)效果顯著，但是由于昂貴的價格使其難以全國推廣。因此本文提出了用紅外傳感器監(jiān)測設備溫度進而預測故障的方法，大大降低了監(jiān)測成本，便于推廣應用。
　　首先，論文從

2、穿墻套管的結構入手，分析套管的各種故障和表面溫度異常的關系，闡述套管瓷體爆炸的多種原因，并通過有限元仿真驗證了套管的搭接頭部位為溫度的異常敏感區(qū)，做出可以通過監(jiān)測搭接頭的溫度，來比較全面的監(jiān)測套管故障的結論。
　　其次，論文通過研究紅外測溫法測量物體表面溫度的原理和特征，總結出了測溫方法和步驟，設計出紅外測溫的硬件系統(tǒng)，并通過參照標準GB/T11022-2011，確定表面溫升和相應的故障級別的診斷關系。
　　最后，利用實驗室