基于TOD理念下的城市街道設(shè)計——以南昌市中心街區(qū)為例.pdf

1、隨著城市經(jīng)濟的快速發(fā)展,推進了城市化進程,城市建設(shè)活動也取得了巨大成就,城市面貌煥然一新。但與此同時,一系列新的城市問題阻礙著城市的可持續(xù)發(fā)展,特別是在城市交通發(fā)展及生活環(huán)境建設(shè)方面,產(chǎn)生了一些嚴重的問題和矛盾。對于這些問題,許多發(fā)達國家開始檢討其城市發(fā)展方向,并提出TOD這項策略,在此模式理論的指導(dǎo)下進行城市建設(shè),近年來,TOD理論在我國城市規(guī)劃建設(shè)中也得到應(yīng)用。然而,很少將 TOD設(shè)計理念用于指導(dǎo)具體的城市細部空間設(shè)計研究,如城市街

2、道空間的設(shè)計,為重新認識該設(shè)計理念,并將其貫徹到整個城市空間的規(guī)劃中,本文對基于 TOD理念下的城市街道設(shè)計進行研究與探討,并以南昌市為例進行更加深入具體的研究。
　　本文首先闡述城市街道的基本概念,并對其功能要素進行分析,通過對城市街道的的形成與發(fā)展進行研究,并從中發(fā)現(xiàn)其現(xiàn)存問題,從而對現(xiàn)代城市規(guī)劃中的街道設(shè)計進行研究與探討;引入 TOD理念,明確其定義和原則,分析該理念所具有的優(yōu)勢以及與城市街道設(shè)計在理論上存在的關(guān)聯(lián),結(jié)合現(xiàn)代