風(fēng)致架空輸電線路振動(dòng)特性分析.pdf

1、隨著輸電線路電壓等級(jí)的提高,電網(wǎng)對(duì)輸電線路的穩(wěn)定性要求越來(lái)越高,而輸電線路易受到氣象環(huán)境和人為因素影響產(chǎn)生故障,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致大面積電力供應(yīng)癱瘓,給國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成重大損失。風(fēng)致架空輸電線路振動(dòng)造成線路故障是輸電線路上普遍存在的隱患,是影響輸電線路安全運(yùn)行的重要因素之一。本文建立架空輸電線路的振動(dòng)模型和輸電線路-防振錘體系振動(dòng)模型,對(duì)此模型下的輸電線路進(jìn)行振動(dòng)特性和響應(yīng)分析;建立風(fēng)速模型并完成風(fēng)致架空輸電線路振動(dòng)仿真分析,并開(kāi)發(fā)了架空輸電線路

2、振動(dòng)監(jiān)測(cè)與分析系統(tǒng)。主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　(1)架空輸電線路在空間中可分解為豎直平面和水平平面,架空輸電線路描述為有限個(gè)單元在有限個(gè)節(jié)點(diǎn)處對(duì)接而成的組合結(jié)構(gòu),單元的位移用節(jié)點(diǎn)位移的插值函數(shù)表示,分別得到在兩個(gè)平面內(nèi)的架空輸電線路振動(dòng)模型。對(duì)建模后的輸電線路進(jìn)行振動(dòng)特性和響應(yīng)分析,結(jié)果發(fā)現(xiàn)輸電線路的振動(dòng)特性與線路的彎曲剛度、截面積、密度以及導(dǎo)線的外加拉應(yīng)力等物理特性的關(guān)系十分密切。建立了輸電線路-防振錘體系振動(dòng)模型,仿真分析了防振

3、錘的防振效果。
　　(2)風(fēng)速是一個(gè)隨機(jī)過(guò)程,以自回歸序列模型(AR模型)為基礎(chǔ)建立了風(fēng)速模型,計(jì)算獲得了輸電線路在豎直平面和水平平面內(nèi)的風(fēng)載。將風(fēng)載加載到輸電線路模型上,完成了風(fēng)致架空輸電線路的振動(dòng)特性分析。模型和仿真算法可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境、氣象條件等仿真出輸電線路的振動(dòng)響應(yīng),當(dāng)發(fā)現(xiàn)超出安全振動(dòng)范圍的輸電線路的情況時(shí),可以及時(shí)采取措施,減小其對(duì)輸電線路運(yùn)行的危害,仿真結(jié)果也可以為輸電線路設(shè)計(jì)提供參考。
　　(3)在La