N660炭黑料倉(cāng)的流動(dòng)分析及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).pdf

1、隨著我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的高速發(fā)展，橡膠的使用量大大增加。在汽車(chē)行業(yè)中，作為重要組成的輪胎，其生產(chǎn)規(guī)模也不斷增大。在輪胎工程中，炭黑作為重要的補(bǔ)強(qiáng)劑，獲得了高速發(fā)展。炭黑作為一種常見(jiàn)的粉體，具有粉體的基本特性，也有其獨(dú)有性質(zhì)。本論文做了大量的N660炭黑粉體流動(dòng)試驗(yàn)，由此獲得了大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)整理分析，對(duì)炭黑料倉(cāng)的設(shè)計(jì)有重要的參考意義。
　　炭黑料倉(cāng)經(jīng)常出現(xiàn)卸料不平穩(wěn)，甚至堵塞，嚴(yán)重影響了輪胎工業(yè)效率的問(wèn)題，本文在此背景下進(jìn)行了結(jié)構(gòu)再設(shè)

2、計(jì)。料倉(cāng)主要由圓筒和料斗組成。確定合適的半頂角，高徑比是至關(guān)重要的。圓筒壁厚也是非常重要的參數(shù)，厚了浪費(fèi)材料，影響容積，薄了又容易為炭黑粉體流動(dòng)性引起的壁面摩擦力所破壞。在料倉(cāng)設(shè)計(jì)中，尤其要注意圓筒與料斗連接處的強(qiáng)度計(jì)算，因?yàn)檫B接處存在應(yīng)力集中現(xiàn)象。選擇合適的卸料口形狀和大小對(duì)預(yù)防料斗堵塞有至關(guān)重要的意義。
　　本論文做的流動(dòng)性試驗(yàn)主要有:松裝密度試驗(yàn)、壁面摩擦試驗(yàn)、壓縮試驗(yàn)、水分含量試驗(yàn)、流動(dòng)函數(shù)試驗(yàn)、固結(jié)試驗(yàn)等。這些試驗(yàn)主要在