雙排樁支護(hù)基坑邊坡的工程特性及其影響因素研究.pdf

1、目前，在深基坑的開挖過程中，如何保證基坑本身的安全穩(wěn)定同時(shí)減小對基坑周圍建構(gòu)筑物、市政設(shè)施以及道路等環(huán)境的影響，是基坑工程的一個(gè)重要問題，這也對深基坑的支護(hù)結(jié)構(gòu)體系提出了嚴(yán)格的要求。本文以重慶市武隆縣隆城國際項(xiàng)目中的基坑邊坡作為研究對象，結(jié)合項(xiàng)目所在地的施工條件、周圍環(huán)境因素以及水文地質(zhì)情況，通過對基坑邊坡的支護(hù)結(jié)構(gòu)類型進(jìn)行比選，確定將雙排樁結(jié)構(gòu)作為該基坑邊坡的支護(hù)體系。雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)體系具有整體剛度大、側(cè)向變形小、不設(shè)置錨拉或支撐、工

2、作面小、施工速度快且方便等優(yōu)點(diǎn)，然而雙排樁的受力機(jī)理比較復(fù)雜，沒有系統(tǒng)的計(jì)算理論，其設(shè)計(jì)依據(jù)也不完善，主要依靠工程經(jīng)驗(yàn)，因此對雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)的研究具有重要的理論和實(shí)踐意義。
　　本文在對國內(nèi)外雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)的研究成果進(jìn)行分析和總結(jié)的基礎(chǔ)上，采用數(shù)值模擬的方法，通過單因素分析和正交試驗(yàn)分析研究了雙排樁結(jié)構(gòu)的支護(hù)性能及其影響因素，以期得到有利于工程實(shí)踐的結(jié)論。本文所做的主要工作如下：
　?、僬{(diào)研國內(nèi)外雙排樁結(jié)構(gòu)支護(hù)基坑工程的研究

3、現(xiàn)狀，結(jié)合工程的自身特點(diǎn)確定雙排樁支護(hù)下的基坑邊坡計(jì)算模型；
　　②采用 ANSYS有限元軟件對基坑邊坡進(jìn)行實(shí)體建模，之后導(dǎo)入 FLAC3D有限差分軟件，采用 FLAC3D對雙排樁結(jié)構(gòu)支護(hù)下的基坑邊坡進(jìn)行開挖數(shù)值模擬，根據(jù)計(jì)算結(jié)果，分析開挖過程中基坑的土體變形以及雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力與變形特征；
　　③對影響雙排樁支護(hù)性能的因素包括雙排樁的樁徑、樁間距、樁排距、樁身嵌固深度和連梁截面尺寸進(jìn)行單因素分析，研究單一因素的變化對雙