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文檔簡介
1、大農業(yè)是按照國家農產品安全目標進行設計,利用大型現(xiàn)代化農業(yè)機械裝備和現(xiàn)代高科技手段,按照產業(yè)經濟理論規(guī)劃的特定區(qū)域內,集中現(xiàn)代農業(yè)要素投入,以提高土地生產效能和農業(yè)勞動效率,完整體現(xiàn)產前、產后服務,集合區(qū)域內生產、加工、儲運、銷售等產業(yè)鏈并使之不斷延長的系統(tǒng)化農業(yè)產業(yè)。大農業(yè)視角下的農產品物流是物流理念與模式上的創(chuàng)新,更注重物流產業(yè)與區(qū)域經濟之間的契合性、系統(tǒng)性、集約性、高效適應性的實現(xiàn),也更強調物流功能執(zhí)行中的對象即農產品在安全性、流
2、動性的前提下,同步實現(xiàn)經濟效益、社會效益和生態(tài)效益。
本文以物流學、區(qū)域經濟理論、產業(yè)鏈理論等為理論指導,以大農業(yè)為切入視角,分析并梳理中國農產品物流的現(xiàn)狀,總結發(fā)達國家農產品物流運作的經驗,充分認識農產品物流產業(yè)在中國整體經濟發(fā)展的地位和作用,分析找出與發(fā)達國家間的差距,并從中理出在大農業(yè)視角下中國不同區(qū)域環(huán)境農產品物流模式規(guī)劃思路。
本文研究認為,在構建大農業(yè)視角下的農產品物流模式時,各地經濟發(fā)展的不均衡性決定了
3、必須對農產品物流模式進行區(qū)別選擇。因此,應首先考慮不同經濟區(qū)域特有的物流發(fā)展基礎、物流需求和物流空間發(fā)展定位,并在大農業(yè)理念和農產品物流與區(qū)域經濟相互促進、協(xié)調發(fā)展的總設定前提下,科學評估各經濟區(qū)域農產品物流能力,為分屬于農產品物流能力成熟區(qū)、成長區(qū)、積累區(qū)或欠缺區(qū)的經濟區(qū)域合理選取資源、制度、技術、運營等作為主要和輔助驅動要素下構建的農產品物流模式,以達到科學確立緊密貼合本地經濟實際的農產品物流模式的目的。大農業(yè)視角下農產品物流模式運
4、作還具有廣泛性、專屬性、增值性的特征,由這些特征所決定的影響農產品物流運作的因素與反映農產品物流運作效果的主因子之間具有不同的關聯(lián)度,可據(jù)此確立資源、技術、組織等傾向性不同的農產品物流運作優(yōu)化途徑。另外,分析農產品物流與區(qū)域經濟總量和經濟結構的影響程度,找到兩者相互影響的重點領域,有利于采取適當?shù)恼{控手段以更高的效率和更低的成本實現(xiàn)更好的雙方協(xié)調發(fā)展目標。
本文的創(chuàng)新點主要體現(xiàn)在:論文系統(tǒng)研究了大農業(yè)視角下農產品物流模式的構建
5、類型與選擇;建立從構建環(huán)境、構建機理至驅動要素的農產品物流模式構建的邏輯結構;以大農業(yè)為前提,在各地農產品物流能力實際分析的基礎選取資源、制度、技術、運營作為主要和輔助驅動要素,提出構建不同環(huán)境下的農產品物流模式,可為有相似條件的區(qū)域提供參考,為相關決策者在降低決策成本和風險的前提下提供重要的決策依據(jù),同時發(fā)揮促進農產品物流業(yè)產業(yè)升級作用,對改善目前農產品物流的低效益性現(xiàn)狀有一定現(xiàn)實意義。
同時,本文通過進一步針對河南省農產品
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