混合動(dòng)力液壓挖掘機(jī)工作模式及能量管理策略研究.pdf

1、隨著工業(yè)化程度和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,及我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn),工業(yè)與民用建筑、水利電力工程、礦山采掘等相關(guān)基礎(chǔ)建設(shè)工程越來越多,而作為這些工程項(xiàng)目重要機(jī)械化設(shè)備的液壓挖掘機(jī)也顯得越來越重要。然而傳統(tǒng)液壓挖掘機(jī)由于工作環(huán)境復(fù)雜,單純的柴油機(jī)動(dòng)力單元效率低下、排放差;并且隨著近些年環(huán)境問題的日益嚴(yán)重,特別是今年1月份全國范圍內(nèi)霧霾天的出現(xiàn),環(huán)保問題受到越來越多的重視。鑒于混合動(dòng)力技術(shù)在汽車領(lǐng)域節(jié)能減排上的成功應(yīng)用,本文將對液壓挖掘機(jī)上的混

2、合動(dòng)力技術(shù)進(jìn)行相關(guān)研究。
　　本文在對比了三種混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)優(yōu)缺點(diǎn)后,結(jié)合液壓挖掘機(jī)頻繁變化的工況特點(diǎn),最終采用了混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng),以便于去適應(yīng)其多變的工況,提高柴油機(jī)的能量利用率。然后以SY75C-9中型液壓挖掘機(jī)參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn),對混合動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵部件參數(shù)進(jìn)行了計(jì)算確定。要使混合動(dòng)力系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)節(jié)能,還必須制定一個(gè)與之相匹配的能量管理策略。本文結(jié)合混聯(lián)式靈活地動(dòng)力驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)和工況復(fù)雜多變性,提出了多模式分層能量管理策略,將其工作