基于節(jié)能液壓系統(tǒng)的混合動力液壓挖掘機研究.pdf

1、節(jié)能、環(huán)保一直是國內外液壓挖掘機生產(chǎn)企業(yè)追求的主要目標。在這樣的背景下論文以某22噸液壓挖掘機為對象，基于MATLAB系統(tǒng)的Simulink和多域物理仿真平臺Simscape建立了整機的仿真模型，對串、并、混聯(lián)混合動力液壓挖掘機進行了仿真評價。最后提出了結合混聯(lián)式混合動力、電機直接驅動旋轉、用閉環(huán)容積控制液壓系統(tǒng)來回收能量的新型液壓系統(tǒng)的新混合動力液壓挖掘機結構方案和新的動力控制策略和參數(shù)匹配方法，并對這些進行了綜合分析和仿真研究。各章

2、內容如下:
　　在第1章說明了液壓挖掘機節(jié)能研究的意義，介紹了液壓挖掘機節(jié)能研究的現(xiàn)狀和發(fā)展過程，分析了各種節(jié)能方法的優(yōu)缺點，提出了研究課題，概括論文將進行的研究工作。
　　在第2章分析了液壓挖掘機的工作原理、典型工況和負載的特點，用MATLAB系統(tǒng)的Simulink、多域物理仿真平臺Simscape來建立了傳統(tǒng)液壓挖掘機工作裝置和液壓系統(tǒng)的仿真模型。
　　在第3章基于建立的傳統(tǒng)液壓挖掘機的仿真模型，進行了對典型挖掘工

3、況的仿真研究。從仿真結果找到液壓系統(tǒng)的改進是在液壓挖掘機節(jié)能的關鍵之一，以新節(jié)能液壓系統(tǒng)的設計作為本研究的基本課題之一來進行了仿真研究。
　　在第4章對采用新節(jié)能液壓系統(tǒng)和超級電容器的混合動力液壓挖掘機的動力系統(tǒng)結構方案，建立仿真模型，對仿真結果進行了對比分析。根據(jù)比較結果，選擇并聯(lián)式混合動力模式作為后續(xù)研究的混合動力液壓挖掘機的混合動力模式。
　　在第5章和第6章基于現(xiàn)有的混合動力液壓挖掘機動力控制策略和參數(shù)匹配方法，提出