抽油機節(jié)能型變頻驅(qū)動裝置研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、近年來能源短缺問題和環(huán)境惡化問題日益嚴重，節(jié)能減排受到高度重視。游梁式抽油機是我國原油采集的主要設(shè)備。為了保證抽油機有足夠的過載能力，其電動機裝機功率普遍比較大，載荷率只有30％左右，“大馬拉小車”現(xiàn)象非常嚴重，造成了電能的極大浪費，必須采取措施降低油田能耗。目前通用變頻器控制裝置在油田采油行業(yè)應(yīng)用很不理想，所以本文設(shè)計了抽油機專用變頻驅(qū)動裝置。
　　以TI公司的數(shù)字信號處理器(DSP)TMS320F28335為系統(tǒng)控制核心，運用

2、正弦脈寬調(diào)制(SPWM)和空間電壓矢量脈寬調(diào)制(SVPWM)技術(shù)，進行抽油機節(jié)能型變頻驅(qū)動系統(tǒng)的研究。本文抽油機節(jié)能型變頻驅(qū)動系統(tǒng)采用交直交拓撲結(jié)構(gòu)，網(wǎng)側(cè)變換器采用PWM可控整流，實現(xiàn)網(wǎng)側(cè)電流波形為正弦波，功率因數(shù)可調(diào)，電能雙向傳輸和動態(tài)響應(yīng)快等功能，實現(xiàn)綠色環(huán)保意義下的節(jié)能調(diào)速。利用PI調(diào)節(jié)器設(shè)計了電流內(nèi)環(huán)和電壓外環(huán)雙閉環(huán)控制系統(tǒng)，在MATLAB/Simulink進行了仿真，證明了系統(tǒng)的正確性和可行性。
　　在理論分析的基礎(chǔ)上，

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