雷達(dá)導(dǎo)引頭角跟蹤回路研究及實現(xiàn).pdf

1、本論文主要完成了PD雷達(dá)導(dǎo)引頭的角跟蹤回路軟件算法的設(shè)計及實現(xiàn)。在對雷達(dá)導(dǎo)引頭跟蹤基本理論與算法研究基礎(chǔ)上，結(jié)合工程項目，分析解決了角回路在工程實現(xiàn)中遇到的具體理論方法和技術(shù)問題，完成了導(dǎo)引頭軟件設(shè)計，實現(xiàn)了算法軟件在系統(tǒng)的驗證試驗，主要工作內(nèi)容包括：
　　1.角度跟蹤算法是雷達(dá)跟蹤算法中的重要組成部分，影響角度跟蹤精度的一個重要原因就是通道間的幅相不一致性。本文首先分析雷達(dá)導(dǎo)引頭的測角原理，并重點(diǎn)分析三通道體制下幅相不一致性對測

2、角精度的影響，提出并實現(xiàn)通過軟件補(bǔ)償消除其不利影響的方法。
　　2.針對角度搜索進(jìn)行了變重頻抗遮擋的算法設(shè)計，針對脈沖雷達(dá)固有的遮擋現(xiàn)象，提出了一種 PD雷達(dá)導(dǎo)引頭變重頻抗遮擋算法，實現(xiàn)了全程無遮擋的算法設(shè)計，節(jié)約了角度搜索的時間，提高了導(dǎo)引頭截獲的概率。并通過試驗驗證情況證明算法的可行性和有效性。
　　3.濾波算法是角跟蹤回路中的關(guān)鍵算法，其有效性直接關(guān)系到角度和速度通道跟蹤的精度。本文對當(dāng)前工程中較為流行的α－β濾波器和