汽車起重機用卷揚減速機設計與試驗研究.pdf

1、卷揚減速機是工程機械行業(yè)移動式起重機的關鍵部件，由于所處領域特殊，所以行業(yè)用戶對其可靠性有很高的要求;同時由于大噸位汽車起重機整車上路重量限制要求嚴格，需對每個部件的重量進行準確控制，而重量也是減速機制造成本的重要影響因素。因此對卷揚減速機進行精細化研究有較大意義。本文主要以大噸位180噸汽車起重機卷揚減速機作為主體進行全面設計研究并通過樣機制造和對比試驗，為生產(chǎn)制造中提供了較為全面的理論依據(jù)。
　　本文首先對180噸卷揚減速機的

2、NGW差動結構進行了整體結構設計研究，從減速機的齒輪傳動原理、傳動方案設計計算、主軸承選型計算、摩擦片式制動器的設計計算以及動密封的設計等方面進行了全面闡述。其次，通過Kisssoft齒輪設計計算軟件、Catia三維造型軟件、Ansys有限元等計算分析手段，重點對行星架結構形式進行了有限元分析，對行星齒輪強度、齒輪齒根到內孔的壁厚及行星架銷軸之間的尺寸調整進行了有限元精細化分析，從細節(jié)上更加合理的匹配三者的強度，在盡可能優(yōu)化重量的基礎上