轉(zhuǎn)子--支承系統(tǒng)動力學(xué)相似模型設(shè)計與實驗研究.pdf

1、轉(zhuǎn)子-支承系統(tǒng)作為旋轉(zhuǎn)機(jī)械的核心部件，其動力學(xué)特性決定著旋轉(zhuǎn)機(jī)械的工作性能和可靠程度。在對轉(zhuǎn)子-支承系統(tǒng)動力學(xué)特性的研究中，除了基于數(shù)學(xué)模型的解析計算與計算機(jī)仿真外，模型實驗同樣是必不可少的一部分。模型實驗可以避免原型實驗所帶來的高成本、高難度等諸多不利因素，同時為了使模型能更好的復(fù)現(xiàn)原型的動力學(xué)特性，本文對轉(zhuǎn)子-支承系統(tǒng)的動力學(xué)相似模型設(shè)計方法進(jìn)行了研究。
　　本文首先結(jié)合描述轉(zhuǎn)軸和彈性支承運動狀態(tài)的微分方程，運用積分模擬法推導(dǎo)

2、出轉(zhuǎn)子-支承系統(tǒng)動力學(xué)相似關(guān)系表達(dá)式，并利用有限元仿真驗證了相似關(guān)系在固有頻率、模態(tài)振型以及臨界轉(zhuǎn)速方面的準(zhǔn)確性。針對轉(zhuǎn)子-支承系統(tǒng)模型設(shè)計時，支承剛度可能會不完全相似的情況，提出了一種使模型固有頻率相對誤差在10％范圍內(nèi)的支承剛度許用區(qū)間設(shè)計方法，并驗證了該方法的正確性。本文驗證了轉(zhuǎn)子-支承系統(tǒng)動力學(xué)相似關(guān)系在能量分布方面的適用性，并將支承剛度許用區(qū)間設(shè)計方法運用到能量分布的不完全相似模型設(shè)計中，并驗證了其可行性。在分析過程中還發(fā)現(xiàn)，