水槽式流速儀檢定系統(tǒng)的可靠性研究.pdf

1、轉(zhuǎn)子式流速儀在水文監(jiān)測中被廣泛使用。為保證流速儀在測量流速時(shí)的精度，需要定期對其進(jìn)行檢定。本論文所研究的課題內(nèi)容來源于水利部南京水文水利自動(dòng)化研究所的科研項(xiàng)目——流速儀檢定系統(tǒng)研究與開發(fā)。該檢定系統(tǒng)竣工驗(yàn)收時(shí)能夠達(dá)到我國檢定一級標(biāo)準(zhǔn)，但在惡劣環(huán)境下長期大負(fù)荷工作后，各種干擾尤其是電磁兼容問題對系統(tǒng)的影響越來越大，檢定系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性有所下降，且維護(hù)工作量也隨之增大。因此本文針對這些情況，重點(diǎn)對檢定車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和檢定車主控系統(tǒng)進(jìn)

2、行電磁兼容特性的研究，結(jié)合各自的實(shí)際情況和工作環(huán)境對其進(jìn)行改進(jìn)。在保證系統(tǒng)原有檢定精度的前提下，盡可能的減小惡劣環(huán)境下，以電磁干擾、結(jié)構(gòu)變形、機(jī)械振動(dòng)、機(jī)械磨損、水阻波動(dòng)等因素對檢定系統(tǒng)的影響，增強(qiáng)系統(tǒng)的適應(yīng)性和抗干擾性，提高系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性，減少系統(tǒng)后期的維護(hù)和標(biāo)定工作量。
　　 本文涉及到的改進(jìn)主要包括:
　　 1、根據(jù)新的檢定車輔助驅(qū)動(dòng)方式（變頻器+交流電機(jī)），重新設(shè)計(jì)布置電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制柜和接線，采用屏

3、蔽、接地、濾波等措施減少變頻器對系統(tǒng)的電磁干擾，從電路硬件和軟件算法兩方面入手改進(jìn)提高主輔驅(qū)動(dòng)切換系統(tǒng)工作的可靠性。
　　 2、改進(jìn)檢定車主控系統(tǒng)開關(guān)電源電磁干擾抑制措施，提高了自制電路板電磁干擾耐受性和系統(tǒng)軟件魯棒性，減少電磁干擾、飽和濕度等因素對系統(tǒng)運(yùn)行可靠性的影響，使其在保證功能和精度的同時(shí)取得較好的可靠性。
　　 3、改進(jìn)檢定車部分機(jī)械安裝方式，并改進(jìn)軟件算法。將絕對位置的校驗(yàn)、測速輪光電編碼器脈沖個(gè)數(shù)校驗(yàn)、測速