內(nèi)陸開放視角下區(qū)域物流對區(qū)域出口的影響研究——以重慶為例.pdf

1、隨著對國際貿(mào)易理論假設(shè)前提的不斷放松和突破,學(xué)術(shù)界逐漸開始關(guān)注和重視關(guān)于物流對國際貿(mào)易的影響的研究方面。同時,在全球一體化迅速發(fā)展的今天,區(qū)域外貿(mào)尤其是區(qū)域出口的發(fā)展成為拉動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要力量,而作為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的物流業(yè)一直以來就是推動區(qū)域出口貿(mào)易的重要保障,物流業(yè)的發(fā)展通過提高生產(chǎn)要素的流通效率、降低經(jīng)濟主體的運行成本,能夠有效提升區(qū)域出口的規(guī)模和競爭力,進而帶動外向型經(jīng)濟的發(fā)展。
　　 重慶作為西部地區(qū)重要的增長極、長江上游

2、地區(qū)的經(jīng)濟中心,具有顯著的經(jīng)濟優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢,但由于受到自然地理條件等限制,不但其對外貿(mào)易的發(fā)展明顯滯后于沿海發(fā)達地區(qū),而且區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是難有突破。因此,一方面,出口增長的滯后發(fā)展對經(jīng)濟發(fā)展的拉動作用較低,從而大大阻礙了區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展進程；另一方面,區(qū)域物流發(fā)展由于受自然地理條件限制,加之其主要服務(wù)對象之一的出口部門自身發(fā)展緩慢,從而導(dǎo)致物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展動力明顯不足。如何突破這種惡性循環(huán)局面,實現(xiàn)內(nèi)陸地區(qū)的外向發(fā)展,提高出口水平和

3、物流水平,是重慶發(fā)展內(nèi)陸開放型經(jīng)濟的關(guān)鍵問題。
　　 本文通過理論和實證兩種方式研究區(qū)域物流對區(qū)域出口的影響,其中理論方面首先通過對國際貿(mào)易的一般理論進行修改,探討加入物流成本因素的國際貿(mào)易理論,然后理清區(qū)域物流與區(qū)域出口的內(nèi)涵,并分析在內(nèi)陸開放條件下區(qū)域物流影響區(qū)域出口的機理；在實證方面,首先以天津和廣東為比較樣本,運用綜合定性和定量的分析,探究重慶市物流對出口的影響效應(yīng)并作區(qū)域比較,然后運用灰色關(guān)聯(lián)分析深入分析制約重慶市出口