海底混輸管道水合物與蠟沉積關(guān)系研究.pdf

1、大部分的原油和凝析油含有一定量的重?zé)N組分,如果溫度降低到一定溫度就會析出固體蠟。蠟可以在高于水的冰點的溫度下析出,因此當(dāng)石油混合物在管線中運輸時就存在結(jié)蠟問題。蠟的形成通常會使油相粘度增大,而蠟在管壁的沉積通常會導(dǎo)致管線粗糙度的增大和有效橫截面面積的減小。因此,蠟的形成或沉積會導(dǎo)致管線中的壓降增大。而水合物的形成則會堵塞管道,給生產(chǎn)造成嚴重影響。
　　 到目前為止,已經(jīng)有很多的學(xué)者對分別對蠟和水合物進行了大量的研究。但是這些研究

2、只解決了與兩固體相中的一相的相關(guān)的問題。盡管蠟和水合物的性質(zhì)非常不同,但是已經(jīng)知道一者的形成會影響另一者的熱力學(xué)和動力學(xué)。且在海底三相混輸管線中,在一定的條件下可能會出現(xiàn)蠟與水合物同時存在的情況。
　　 本文將PVTsim軟件中的結(jié)蠟?zāi)Ｐ团c水合物模型結(jié)合起來,采用了兩種不同的組分研究了蠟與水合物的生產(chǎn)導(dǎo)致組分變化對另一方的影響。一種組分輕組分含量較高,另一種組分重組分含量較高,兩種組分代表了大部分油藏流體的性質(zhì)。研究結(jié)果顯示,蠟