高精度測(cè)距接收機(jī)射頻前端相位噪聲特性研究.pdf

1、相位噪聲對(duì)GNSS接收機(jī)的測(cè)距精度、動(dòng)態(tài)范圍等指標(biāo)有重要影響。當(dāng)測(cè)距精度達(dá)到亞厘米級(jí)時(shí)，其影響是不可忽略的。因此，在高精度應(yīng)用場(chǎng)合，如監(jiān)測(cè)接收機(jī)、精密授時(shí)等，必須要對(duì)接收機(jī)的相位噪聲特性進(jìn)行研究。
　　在整個(gè)導(dǎo)航信號(hào)鏈路中，接收機(jī)射頻前端是引入相位噪聲的主要環(huán)節(jié)。接收機(jī)射頻前端通常有兩種架構(gòu)：超外差接收和直接射頻采樣接收。對(duì)于超外差接收機(jī)，本振會(huì)引入相位噪聲，采樣時(shí)鐘的相位噪聲會(huì)影響ADC動(dòng)態(tài)有效位；對(duì)于直接射頻采樣接收機(jī)，采樣時(shí)

2、鐘的相位噪聲會(huì)使信號(hào)的相位噪聲惡化，還會(huì)影響ADC動(dòng)態(tài)有效位。
　　為此，本文以某型監(jiān)測(cè)接收機(jī)為背景，重點(diǎn)分析了導(dǎo)航接收機(jī)兩種射頻前端架構(gòu)的相位噪聲特性。主要做了以下工作：
　　1）介紹了相位噪聲對(duì)ADC動(dòng)態(tài)有效位的影響，針對(duì)目前接收機(jī)射頻前端相
　　位噪聲指標(biāo)分配方法不明確的問(wèn)題，提出了鎖相環(huán)輸出信號(hào)的相位噪聲近似模型，在此基礎(chǔ)上，提出用動(dòng)態(tài)有效位約束采樣時(shí)鐘相位噪聲的方法，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該模型的可用性；
　

3、　2）針對(duì)文獻(xiàn)[13]中指出的，超外差接收機(jī)射頻前端本振和采樣時(shí)鐘的相位噪聲可以相互抵消的觀點(diǎn)，分析了超外差接收機(jī)本振和采樣時(shí)鐘的相位噪聲，指出二者是無(wú)法相互抵消的，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證；在此基礎(chǔ)上，比較了本振和采樣時(shí)鐘引入的相位噪聲大小，指出在使用相同基準(zhǔn)頻率時(shí)，本振引入的相位噪聲遠(yuǎn)大于采樣時(shí)鐘引入的相位噪聲，在分析信號(hào)相位噪聲時(shí)，可以忽略采樣時(shí)鐘的影響；
　　3）分析了直接射頻采樣接收機(jī)的相位噪聲，并與超外差接收機(jī)進(jìn)行了比較，