反應(yīng)堆設(shè)備部件流阻試驗(yàn)及數(shù)值研究.pdf

1、在研發(fā)新型反應(yīng)堆的過程中,一回路系統(tǒng)的壓降計(jì)算是確定核心設(shè)備主泵流量揚(yáng)程的基礎(chǔ),而一回路系統(tǒng)中堆芯和蒸汽發(fā)生器是構(gòu)成一回路系統(tǒng)壓降的主要組成部分。本研究針對(duì)堆芯燃料組件的堆芯下支承板和蒸汽發(fā)生器一次側(cè)進(jìn)出口管嘴的10:1比例縮比模型開展了流動(dòng)阻力試驗(yàn)研究,同時(shí)針對(duì)流經(jīng)堆芯下支承板的流場(chǎng)開展了流場(chǎng)可視化試驗(yàn),獲得了不同工況下的流阻和流場(chǎng)特性。同時(shí)對(duì)堆芯下支承板及蒸汽發(fā)生器進(jìn)出口管嘴的流場(chǎng)開展了數(shù)值研究,獲得如下結(jié)論:
　　(1)堆芯

2、下支承板流阻試驗(yàn)得到下支承板,下管座的流阻系數(shù)分別為19.2、7.2,兩者串接的總流阻系數(shù)為25.15,下支承板和下管座的獨(dú)立試驗(yàn)體的流阻累加得到的總壓降計(jì)算方法略微保守。試驗(yàn)件入口流動(dòng)方式對(duì)下支承板和下管座的阻力影響較小,從而可忽略堆內(nèi)下腔室的流動(dòng)方向?qū)Σ考髯杼匦缘挠绊憽Ｏ轮С邪謇碚撚?jì)算流阻系數(shù)比試驗(yàn)值大,二者誤差在10％之內(nèi),說明理論計(jì)算略保守。
　　(2)針對(duì)10:1縮小的蒸汽發(fā)生器進(jìn)出口管嘴開展流阻試驗(yàn),得到進(jìn)出口管嘴流

3、阻系數(shù)分別為0.71和0.22,均小于相對(duì)應(yīng)的典型突擴(kuò)、突縮結(jié)構(gòu)理論計(jì)算值。安裝模擬管板后,進(jìn)口管嘴流阻系數(shù)變化較大,測(cè)量進(jìn)出口管嘴流阻系數(shù)過程中,管板的影響不可忽略。
　　(3)采用激光誘導(dǎo)熒光法獲得了下支撐板下游的流場(chǎng)可視化試驗(yàn)結(jié)果,下支撐板下游形成明顯的射流區(qū)和渦流區(qū),其中射流區(qū)之間的渦結(jié)構(gòu)具有明顯的非穩(wěn)態(tài)特性。下管座具有較好的流場(chǎng)均勻化作用。
　　(4)對(duì)堆芯下支承板及蒸汽發(fā)生器進(jìn)出口管嘴的流場(chǎng)特征進(jìn)行了CFD流場(chǎng)模