直供式全并聯(lián)供電系統(tǒng)的研究.pdf

1、目前我國(guó)既有線路，主要采用的是直供和AT供電兩種方式。對(duì)AT供電而言，將其上下行并聯(lián)運(yùn)行能得到很好的降低網(wǎng)損，提高末端電壓的效果。鑒于此，對(duì)直供式系統(tǒng)進(jìn)行全并聯(lián)研究，尋找到一種投資少、效果好的降低網(wǎng)損方案，是非常有意義的。
　　本文在直接供電方式基本原理的基礎(chǔ)上，推導(dǎo)出單線帶回流線的直接供電系統(tǒng)以及復(fù)線帶回流線的全并聯(lián)直接供電系統(tǒng)牽引網(wǎng)等值電路，并給出了牽引網(wǎng)阻抗、電流分配和電壓損失的計(jì)算方法。
　　本文主要針對(duì)復(fù)線帶回流線

2、的全并聯(lián)直接供電系統(tǒng)，利用Matlab/Simulink仿真軟件搭建其仿真模型，并通過(guò)牽引網(wǎng)的短路阻抗仿真計(jì)算驗(yàn)證了復(fù)線帶回流線的直接供電系統(tǒng)牽引網(wǎng)等值電路推導(dǎo)的正確性。然后從牽引網(wǎng)電壓損失和牽引網(wǎng)載流能力兩個(gè)方面出發(fā)，首先在不同的負(fù)荷情況下，仿真分析了并聯(lián)點(diǎn)位置和并聯(lián)點(diǎn)數(shù)量的改變與改善牽引網(wǎng)電壓損失之間的關(guān)系：隨后以中部并聯(lián)一次為例，仿真分析了不同負(fù)荷情況下，牽引網(wǎng)中各電流百分比與并聯(lián)點(diǎn)位置的關(guān)系。
　　分析了原有直接供電系統(tǒng)牽

3、引網(wǎng)保護(hù)方案對(duì)全并聯(lián)直供系統(tǒng)牽引網(wǎng)故障可能失效的原因，并指出了現(xiàn)有全并聯(lián)方式下?tīng)恳W(wǎng)保護(hù)方案的缺點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上根據(jù)短路故障和正常運(yùn)行時(shí)電流的特點(diǎn)，結(jié)合電流上升率(di/dt)保護(hù)和電流增量(△I)保護(hù)的思想，提出了在并聯(lián)所設(shè)置基于電流變化特征量保護(hù)的新保護(hù)方案，并根據(jù)短路故障位置的不同分析了新保護(hù)方案的動(dòng)作流程，給出了各保護(hù)的整定原則。
　　最后，利用前面在Matlab/Simulink平臺(tái)上搭建的仿真模型，對(duì)新方案中各保護(hù)的整定