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文檔簡介
1、直接甲醇燃料電池(DMFC)的陰極水淹問題,甲醇滲透問題,以及貴金屬催化劑的成本問題,是 DMFC商業(yè)化的主要障礙。直接甲醇液流燃料電池(DMRFC)是采用液流電池陰極替代傳統(tǒng)直接甲醇燃料電池(DMFC)陰極的一種新型燃料電池。由于DMRFC陰極使用Fe3+/Fe2+氧化還原電對,不使用貴金屬催化劑,降低了電池成本,陽極和陰極都為液體進(jìn)料,避免了陰極水淹和甲醇滲透氧化等問題。
目前通過實(shí)驗(yàn)手段來獲得DMRFC內(nèi)部的物理化學(xué)過程
2、,如工作溫度分布、壓強(qiáng)分布、物質(zhì)濃度分布、電流密度分布等比較困難,而且代價(jià)昂貴,實(shí)驗(yàn)周期較長。采用模擬仿真方法成本低,時(shí)間短,可以依據(jù)不同的實(shí)際需要改變運(yùn)行條件,來獲得完整的模擬數(shù)據(jù)。通過對DMRFC的模擬,可以加深對燃料電池內(nèi)部工作機(jī)理的認(rèn)識,從而根據(jù)實(shí)際的需求來優(yōu)化電池的結(jié)構(gòu)和確定電池的最佳工作條件,具有重要的指導(dǎo)意義。
本文以DMRFC單電池為研究對象,依據(jù)有限元方法,使用COMSOL模擬仿真軟件,分別建立了DMRFC的
3、二維單相模型和二維兩相模型。模型考慮了流體流動,物質(zhì)傳輸,電荷傳輸和電化學(xué)反應(yīng)等過程,模擬區(qū)域包括陽極流道,陽極擴(kuò)散層,陽極催化層,質(zhì)子交換膜和陰極電極。
DMRFC二維單相模型中,忽略陽極產(chǎn)生二氧化碳?xì)怏w的影響,考慮甲醇和水通過質(zhì)子交換膜的滲透,通過耦合電荷守恒方程,質(zhì)量守恒方程,物種守恒方程和動量守恒方程,研究了不同操作條件和結(jié)構(gòu)參數(shù)對電池性能的影響。研究結(jié)果表明電池運(yùn)行溫度,甲醇和Fe3+濃度,陰極電極厚度對電池性能影響
4、很大。隨著陰極電極厚度的減小,電池運(yùn)行溫度的升高,電池的性能將顯著增加;當(dāng)甲醇濃度從2M升高到16.7M時(shí),電池性能不斷提高,當(dāng)甲醇濃度繼續(xù)提高時(shí),電池性能開始降低;提高陽極流量不影響電池性能;提高陰極流量和Fe3+濃度將有利于提高電池性能。在DMRFC二維單相模型基礎(chǔ)上,通過考慮陽極產(chǎn)生二氧化碳?xì)怏w的影響,建立了DMRFC二維兩相模型,研究了二氧化碳?xì)怏w濃度和壓強(qiáng)在電池內(nèi)部的分布。研究結(jié)果表明二氧化碳濃度沿陽極流道方向不斷增加;二氧化
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