斗輪堆取料機(jī)固定式單尾車參數(shù)化設(shè)計(jì)與分析.pdf

1、尾車一般應(yīng)用在斗輪堆取料機(jī)、堆料機(jī)、排土機(jī)和裝船機(jī)等大型移動(dòng)散料輸送設(shè)備上。主要作用是將物料拋向料場(chǎng)實(shí)現(xiàn)堆料作業(yè)，也可實(shí)現(xiàn)直通、取料通過和雙向堆取料等功能。和許多礦山機(jī)械類似，其產(chǎn)品大多數(shù)是針對(duì)某個(gè)具體項(xiàng)目設(shè)計(jì)，需要針對(duì)不同用戶的實(shí)際需求做相應(yīng)改變。企業(yè)若能及時(shí)根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì)相應(yīng)產(chǎn)品，就可以在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)，對(duì)企業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
　　本文以斗輪堆取料機(jī)的固定式單尾車部件為研究對(duì)象，運(yùn)用三維 CAD機(jī)械設(shè)計(jì)軟件

2、 INVENTOR強(qiáng)大的建模功能對(duì)尾車進(jìn)行參數(shù)化設(shè)計(jì)；運(yùn)用ANSYS二次開發(fā)語(yǔ)言 APDL建立了尾車的參數(shù)化分析和優(yōu)化模型；運(yùn)用二次開發(fā)編程解決了數(shù)字化設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵問題。本文的主要研究工作與成果體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
　　1、研究了數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)在固定式單尾車設(shè)計(jì)過程中的應(yīng)用。以三維 CAD軟件的參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)為基礎(chǔ)，運(yùn)用自頂向下的建模設(shè)計(jì)方法實(shí)現(xiàn)了固定式單尾車的快速響應(yīng)設(shè)計(jì)。
　　2、研究了有限元分析理論的參數(shù)化方法。以大型

3、有限元分析軟件 ANSYS的二次開發(fā)語(yǔ)言 APDL為基礎(chǔ)，構(gòu)建了一套有限元參數(shù)化設(shè)計(jì)流程。通過建立固定式單尾車的有限元參數(shù)化分析模型對(duì)其進(jìn)行靜力學(xué)分析。
　　3、對(duì)固定式單尾車的主要設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行了尺寸優(yōu)化設(shè)計(jì)，減輕了設(shè)備重量。根據(jù)工程要求，以設(shè)備重量最小為目標(biāo)函數(shù)，以結(jié)構(gòu)的最大應(yīng)力和最大位移為約束條件得出一組最優(yōu)解，并對(duì)優(yōu)化后的結(jié)果進(jìn)行了分析驗(yàn)證。
　　4、使用C＃.NET語(yǔ)言對(duì)三維CAD軟件INVENTOR進(jìn)行二次開發(fā)。實(shí)