燃煤電站環(huán)保裝備運行成本效益研究.pdf

1、隨著我國火電廠大氣污染物排放標準的日趨嚴格，燃煤發(fā)電企業(yè)陸續(xù)開展環(huán)保裝備升級改造工作，然而目前，燃煤電站環(huán)保裝備運行成本效益缺乏系統(tǒng)性的分析及評估，針對不同工況下的環(huán)保裝備運行成本效益尚無定量化的分析結論。
　　本研究基于國內外研究方法學。建立了環(huán)保裝備運行成本評價模型及關鍵影響因素分析模型。運行成本模型主要考慮機組容量、污染物入口濃度及排放限值、機組負荷、地域等影響因素，結合物料平衡算法，對多因素影響下的燃煤電站環(huán)保裝備運行成本

2、展開分析。減排效益評估模型則利用劑量反應關系，對污染物減排帶來的健康效益及農業(yè)效益進行評估分析。在此基礎上，建立了燃煤電站環(huán)保裝備費用效益綜合評價模型及煤電站環(huán)保裝備運行成本關鍵影響因素分析模型，對環(huán)保裝備運行成本效益展開更加全面及深入的分析及評估。
　　基于燃煤電站環(huán)保裝備運行成本效益評估模型，分析得到典型情景下，即SO2、NOx和煙塵的入口濃度分別為1900~2200mg/Nm3、200~250mg/Nm3和23~25g/m3

3、，機組發(fā)電負荷在60％~65%之間時，不同機組容量的石灰石石膏法脫硫裝備、SCR脫硝裝備以及電除塵裝備達到不同排放限值時的運行成本分別在0.0086~0.0321元/kWh，0.0043~0.0205元/kWh和0.0017~0.0106元/kWh之間，且運行成本隨著機組容量的上升而下降，隨著排放限值的加嚴而上升。污染物減排效益方面，在現狀基礎上減排達到重點地區(qū)排放限值時，京津冀地區(qū)SO2、NOx和煙塵的單位污染物減排效益分別為8900

4、元/噸，8892元/噸和12702元/噸，共計可產生環(huán)境效益114.6億元/年。
　　基于燃煤電站環(huán)保裝備運行成本關鍵影響因素分析模型，分析了燃煤電站環(huán)保裝備在不容入口濃度和機組發(fā)電負荷影響下的運行成本變化情況。結果表明，當脫硫、脫硝、除塵裝備入口濃度分別在800mg/Nm3~10000mg/Nm3、150 mg/Nm3~400 mg/Nm3和15g/m3~40g/m3之間變化時，石灰石石膏濕法脫硫裝備、SCR脫硝裝備以及電除塵裝

5、備的運行成本補償分別在典型情景下運行成本的-24.3%到+145.4%，-18.7%至+31.0%和-22.6%至+42.8%之間變化；當機組負荷在40%和100%之間變化時，不同容量機組總排口達到不同排放限值時，石灰石石膏濕法脫硫裝備、SCR脫硝裝備以及電除塵裝備的運行成本補償分別在典型情景下運行成本的的+26.5%至-21.3%、+54.0%至-31.8%和+37.1%至-29.6%之間變化。
　　在此基礎上，基于對京津冀地區(qū)

6、燃煤電站機組容量、環(huán)保裝備入口濃度及發(fā)電負荷等影響因素的統(tǒng)計及研究，計算得到達到重點地區(qū)特別排放限值和超低排放限值時，京津冀地區(qū)燃煤電站環(huán)保裝備總運行成本分別為68.27億元/年和99.25億元/年。結合針對減排效益的分析，得到了達到重點地區(qū)排放限值時，京津冀地區(qū)燃煤電站環(huán)保裝備運行效益成本比為2.94，當達到超低排放限值時，減排效益增加35.5億元/年，凈效益增加4.6億元/年。
　　最后，以某百萬燃煤機組煙氣污染物超低排放技術

7、改造的情況為實際案例，應用成本效益分析模型展開相應分析，結果表明改造后，污染物減排成本改造前增加0.0112-0.0187元/kWh，約占上網電價的2.68%-4.47%。改造后，該電廠SO2、NOx及PM排放績效分別達到0.048 g/kWh、0.109 g/kWh及0.007 g/kWh，每年可產生環(huán)境效益約1552萬元。此外，提升機組運行負荷能顯著降低污染物脫除裝備運行成本從實際運行平均負荷（60.4%負荷）提高到滿負荷運行，FG