鉬酚醛樹脂改性BMI樹脂和海因環(huán)氧樹脂的研究.pdf

1、雙馬來酰亞胺（BMI）與環(huán)氧樹脂（EP），常作為復合材料基體、涂料、膠黏劑，被廣泛應用于航空航天、交通、化工、建筑等領域。但隨著電氣工業(yè)及航空航天等領域的發(fā)展，由于使用條件越來越苛刻，對材料的耐熱性提出更為嚴格的要求，所以開發(fā)高耐熱BMI和EP顯得尤為重要。為進一步提高BMI和海因環(huán)氧樹脂（HY）的耐熱性，將高耐熱性鉬酚醛樹脂（Mo-PF）作為改性劑對BMI和HY進行改性。
　　在一定條件下，以苯酚、甲醛、鉬酸及催化劑氫氧化鈉為原

2、料合成熱固性Mo-PF。運用FTIR考察了樹脂的化學結構；GPC分析得出，所合成的Mo-PF的重均分子量在918左右，樹脂主要由二聚體或三聚體構成；通過凝膠時間曲線求得Mo-PF固化反應活化能為28.219kJ/mol。TG分析得，900℃時，Mo-PF的殘?zhí)柯蕿?0％左右。
　　以Mo-PF為改性劑（質量分數分別為10%、30%）對BMI進行共混改性，通過DTA對樹脂體系的固化反應動力學進行研究，推導Mo-PF（10%）/BMI

3、體系的固化反應動力學方程為（公式略），推導Mo-PF（30%）/BMI體系的固化反應動力學方程為（公式略）。通過TG對樹脂固化物的熱分解動力學進行研究，推導鉬酚醛樹脂（10%）/BMI體系的分解反應動力學方程為（公式略），推導鉬酚醛樹脂（30%）/BMI體系的熱分解反應動力學方程為（公式略）。
　　以Mo-PF為改性劑（質量分數為50%）對HY進行共混改性，通過DTA對Mo-PF/HY體系的固化反應動力學進行研究，因樹脂體系的固化