基于第三方電子商務(wù)平臺(tái)的物流金融業(yè)務(wù)模式及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究.pdf

1、物流金融充分利用供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及對(duì)商品交易環(huán)節(jié)的把握，通過銀行與物流企業(yè)的合作為供應(yīng)鏈的中小企業(yè)提供資金支持。物流金融的出現(xiàn)有效地實(shí)現(xiàn)了“三方共贏”，解決了供應(yīng)鏈上中小企業(yè)的融資難題，為物流企業(yè)開創(chuàng)了新藍(lán)海，通過供應(yīng)鏈上交易關(guān)系提供的擔(dān)保以及物流企業(yè)的監(jiān)控有效地提高了風(fēng)險(xiǎn)控制能力，降低了銀行貸款風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)樯鲜鲞@些優(yōu)點(diǎn)，物流金融市場(chǎng)潛力巨大，正迅速發(fā)展并成為業(yè)界關(guān)注的一個(gè)新領(lǐng)域。因此，有必要對(duì)物流金融的創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)做系統(tǒng)性的研究

2、，從而為物流金融業(yè)務(wù)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展提供思路。
　　 第三方電子商務(wù)平臺(tái)的成員一般為中小企業(yè)，這些中小企業(yè)由于缺乏可抵押的固定資產(chǎn)、財(cái)務(wù)制度不健全、和經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)大等因素難以獲得銀行貸款，融資難已成為當(dāng)前制約我國中小企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵要素。本文詳細(xì)的闡述了物流金融的相關(guān)理論和第三方電子商務(wù)平臺(tái)的商業(yè)模式，針對(duì)第三方電子商務(wù)平臺(tái)的中小企業(yè)，提出了基于第三方電子商務(wù)平臺(tái)的物流金融業(yè)務(wù)模式，以解決平臺(tái)中小企業(yè)融資難題。該模式利用第三方電子商務(wù)

3、平臺(tái)信息化和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)為物流金融提供全程網(wǎng)絡(luò)化、快速便捷且專業(yè)化的服務(wù)，是物流金融業(yè)務(wù)的創(chuàng)新模式。通過第三方電子商務(wù)平臺(tái)，物流金融運(yùn)營者在流程設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、信息處理、數(shù)據(jù)處理以及風(fēng)險(xiǎn)控制上進(jìn)行了有效的集成。不僅為中小企業(yè)提供了一個(gè)在線融資平臺(tái)，使中小企業(yè)有效的利用訂單和存貨進(jìn)行融資、盤活庫存，又為銀行提供了一個(gè)有效控制貸款企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的方案，也為物流企業(yè)提供了一個(gè)新的利潤來源點(diǎn)。
　　 采用定性分析與定量分析相結(jié)合的辦法，全面考慮

4、物流金融運(yùn)營者和運(yùn)營過程中的風(fēng)險(xiǎn)，通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)的篩選和權(quán)重系數(shù)的確定，提出了物流金融風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。打破了原來商業(yè)銀行只針對(duì)單一企業(yè)進(jìn)行的靜態(tài)信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，將針對(duì)單個(gè)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，更加強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈上的真實(shí)貿(mào)易情況和整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作狀況。并用模糊綜合評(píng)判法建立了物流金融風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型，采用實(shí)例對(duì)基于第三方電子商務(wù)平臺(tái)的物流金融業(yè)務(wù)模式風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，一方面論證了該創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式相比傳統(tǒng)物流金融業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)更小，另