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1、對(duì)于目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)政策的調(diào)整,用電結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大的變化,對(duì)于輕工業(yè)和市政生活用電量卻在不斷上升,而對(duì)于重工業(yè)的夜間用電量所占比重卻在相對(duì)減少。為了滿足負(fù)荷的調(diào)整,比較大的單機(jī)容量300MW或者更大的機(jī)組去參與電網(wǎng)調(diào)峰工作,發(fā)電標(biāo)準(zhǔn)煤耗就很有可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出設(shè)計(jì)值。而我國(guó)正在大力倡導(dǎo)經(jīng)濟(jì)由粗放型轉(zhuǎn)向節(jié)約型,因此對(duì)于電站節(jié)煤來(lái)說(shuō)這是一件大事,所以本文對(duì)電廠機(jī)組的節(jié)能降耗措施進(jìn)行的研究具有極其深遠(yuǎn)的意義。
本論文主要通過(guò)對(duì)武安電廠新建30
2、0MW火電機(jī)組建立熱力性能試驗(yàn)?zāi)P?,并根?jù)武安電廠的熱力性能試驗(yàn)結(jié)果對(duì)熱力系統(tǒng)存在的問(wèn)題進(jìn)行了診斷性研究。主要包括對(duì)熱力系統(tǒng)中重要部件的汽輪機(jī)本體的節(jié)能措施分析,并對(duì)熱力系統(tǒng)進(jìn)行節(jié)能診斷。對(duì)汽輪機(jī)配汽優(yōu)化運(yùn)行進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究,研究了順序閥運(yùn)行、滑壓運(yùn)行等先進(jìn)的運(yùn)行措施,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)繪制了指導(dǎo)性優(yōu)化運(yùn)行曲線。進(jìn)行了冷端優(yōu)化研究,對(duì)影響機(jī)組熱耗的重要因素——真空進(jìn)行了節(jié)能分析,研究并確定了本廠機(jī)組的相關(guān)技術(shù)措施。并對(duì)電廠節(jié)能降耗的技術(shù)措施提出
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