浮式油田伴生氣的凈化與液化工藝流程研究分析.pdf

1、隨著大型油氣田的逐漸減少，海上小型油田伴生氣的開發(fā)日益受到重視，浮式液化天然氣生產儲卸裝置(LNG-FPSO)是開發(fā)海上油田伴生氣的新技術，由于海上環(huán)境惡劣，LNG-FPSO經常在由海浪、臺風等因素引起的不規(guī)則晃動狀態(tài)下作業(yè)，而且浮動平臺上空間非常狹小。因此應用于LNG-FPSO上的天然氣凈化與液化處理流程既要能適應海上惡劣的操作環(huán)境，還要緊湊，占用較少的甲板面積。傳統(tǒng)的吸收方法采用液體做吸收劑，應用于浮動平臺上天然氣脫酸凈化遇到了較大

2、的挑戰(zhàn)，而吸附方法應用于天然氣脫酸方面的研究缺乏系統(tǒng)性;在液化方面，目前氮氣膨脹液化流程(N2膨脹液化流程)和混合制冷劑液化流程的呼聲最高，但至于哪類流程更加適用于浮動平臺，各國專家目前并未給出綜合的比較分析結果。鑒于此，在凈化方面，本文設計并研制了吸附凈化實驗臺，進行了系統(tǒng)的脫酸實驗測試，探明了不同酸氣含量和不同吸附壓力對吸附劑吸附性能的影響規(guī)律，并根據實驗測得的分子篩的動態(tài)吸附數據設計了海上浮動平臺上的吸附凈化流程，并與傳統(tǒng)的吸收凈

3、化流程進行了比較，確定出了吸附方法應用于浮動平臺的條件;在液化方面，分別設計了N2膨脹液化流程和混合制冷劑液化流程（包括丙烷預冷的混合制冷劑液化流程:C3/MRC和無預冷的混合制冷劑液化流程:MRC），針對LNG-FPSO的特點，對兩類流程進行了全面分析，確定出了最適合于浮動平臺上的液化流程，并對確定出的液化流程實施改進。主要內容如下:
　　 (1)設計并研制了吸附凈化實驗臺，選用典型的X型分子篩13X-PG、13X-HP和AP

4、G-Ⅱ進行測試，針對每一種分子篩，研究了不同吸附壓力和混合氣體中不同CO2含量對吸附劑吸附性能的影響。結果表明，吸附壓力的增加可在一定程度上提高吸附劑的吸附性能，混合氣體中CO2含量的增加會導致吸附劑吸附性能明顯下降。不同種類分子篩的吸附性能差異比較大，13X-PG的吸附性能比較差，相比之下，13X-HP和APG-Ⅱ的吸附性能比13X-PG好很多，而且APG-Ⅱ的吸附性能略好于13X-HP。
　　 (2)實驗對分子篩的解吸過程進

5、行了詳細的實驗測試。結果表明，在相同的加熱溫度條件下，解吸時間隨著N2流量的增加而縮短，在相同的N2流量條件下，解吸時間隨著加熱溫度的提高而縮短;分子篩吸附性能越好，解吸過程越困難，相同操作工況條件下，解吸所用時間越長，耗費N2量越多。本文根據實驗分析結果確定了最佳實驗工況條件。
　　 (3)根據實驗測試的分子篩動態(tài)吸附數據，針對20×104Nm3/d的天然氣處理量，設計了吸附脫酸凈化流程，并與傳統(tǒng)的吸收凈化流程進行了比較分析。

6、結果表明，雖然吸附方法具有應用于LNG-FPSO上天然氣脫酸凈化的諸多優(yōu)點，但吸附方法的再生熱比較大，當混合氣體中CO2含量為2％時，吸附方法的再生熱已接近2000kW,因此當混合氣體中CO2含量超過2％時，不建議采用吸附方法對海上浮動平臺上天然氣進行脫酸凈化處理。
　　 (4)構建了N2膨脹液化流程、C3/MRC和MRC流程，采用相平衡方程對流程進行了計算和比較分析。結果表明，N2膨脹液化流程雖然能耗比較高，而且流程運行的經濟

7、性也略差，但該流程對不同產地氣源的適應性較強，而且對陸上小型煤層氣源也有較好的適應性;對浮動平臺的晃動不敏感;制冷劑為單一工質N2，不具可燃性，操作安全可靠，且不存在制冷劑配比問題;運行開/停車迅速，因而是應用于海上浮動平臺的較為合適的液化流程。
　　 (5)與C3/MRC和MRC相比，雖然N2膨脹液化流程應用于海上浮動平臺具有明顯的競爭力，但是該流程的一個最明顯的缺點就是能耗太高。本文從（燜）分析的角度對流程進行了分析，并借助