帶式輸送機(jī)自動(dòng)張緊裝置的動(dòng)態(tài)特性研究.pdf

1、隨著我國高產(chǎn)高效礦井的發(fā)展，大運(yùn)量、大功率、智能化和高可靠性的大型帶式輸送機(jī)已成為行業(yè)發(fā)展的主要方向，張緊裝置作為其不可缺少的重要部件，有必要對其當(dāng)前存在的缺陷進(jìn)行分析，在結(jié)合和吸取國外先進(jìn)張緊裝置的技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行原理以及結(jié)構(gòu)上的設(shè)計(jì)。本文的主要內(nèi)容集中在張緊裝置的結(jié)構(gòu)、液粘離合器以及控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)分析。
　　本文對帶式輸送機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，主要包括對動(dòng)力學(xué)模型的選擇以及建立，并且通過分析輸送帶的動(dòng)力學(xué)特性，選擇Kelvi-Vogi

2、t模型作為輸送帶的單元模型。建立了帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的離散模型。
　　通過對比分析國內(nèi)外的研究成果設(shè)計(jì)了一種新型的自動(dòng)張緊裝置，并介紹了張緊裝置的總體設(shè)計(jì)方案。對其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工作原理、液壓系統(tǒng)以及工作方式進(jìn)行描述。
　　針對液粘離合器的特性對其工作原理、摩擦特性進(jìn)行分析計(jì)算。并針對摩擦副由于熱變形失效產(chǎn)生的故障，對摩擦副進(jìn)行熱分析。通過對摩擦副溫度場的建模和計(jì)算，進(jìn)行建模仿真。
　　運(yùn)用Matlab軟件對自動(dòng)張緊系統(tǒng)進(jìn)行建