車載排液采氣連續(xù)油管射流泵系統(tǒng)理論與技術(shù)研究.pdf

1、我國煤層氣的深度一般都小于1000米，單井產(chǎn)水量從一方到幾十方不等。國內(nèi)目前對煤層氣的開采主要采用三抽系統(tǒng)、電潛泵、螺桿泵。這些方式主要通過抽排煤儲層的承壓水，降低煤儲層壓力，促使煤儲層中吸附的甲烷解析的全過程。而這三種常規(guī)開采方式存在諸多問題。常規(guī)抽油機系統(tǒng)傳遞環(huán)節(jié)多、可調(diào)控性能差、磨阻大、易卡泵、功耗大、效率低、耐久性差等缺點;電潛泵使用時需充分考慮到泵密封性，存在易漏失、嚴重的發(fā)熱問題、工耗大，效率低等缺點;螺桿泵在工作過程中容易

2、產(chǎn)生機械零件磨損嚴重，使零部件使用壽命大大降低。針對常規(guī)煤層氣開采方式的缺點，本文將研究一種新型的車載采氣排液射流泵系統(tǒng)。本系統(tǒng)具有設備簡單、安裝方便、使用維修方便簡捷、投資費用低、工作持續(xù)性好、運輸快捷等特點。
　　文中主要對射流泵系統(tǒng)排液采氣工作性能、連續(xù)油管系統(tǒng)車載移運性能進行了分析研究。建立了排液采氣射流泵工作及設計理論，對排液采氣特種射流泵進行了初步結(jié)構(gòu)設計;建立了系統(tǒng)工作時管柱內(nèi)環(huán)形空間液體流場規(guī)律分析模型;對連續(xù)油管