基于流體力學的重型卡車干濕復合式空氣濾清器的結(jié)構(gòu)設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、作為進氣系統(tǒng)的部件之一，空氣濾清器的性能優(yōu)劣直接影響內(nèi)燃機的經(jīng)濟性、使用壽命等因素。由于空氣濾清器內(nèi)部流場的復雜多變性，僅靠經(jīng)驗和實驗手段很難可靠地獲得內(nèi)部全面的流動信息。本文結(jié)合流體動力學及空氣動力學相關原理，數(shù)值模擬了空氣濾清器內(nèi)部流場，為其結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計以及提高濾清效率等提供了重要的理論依據(jù)。
　　首先，對空氣濾清器的作用、結(jié)構(gòu)及分類進行了詳細敘述，簡要介紹了其設計原則；在綜述了空氣濾清器的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢后，提出了本文的

2、研究內(nèi)容。
　　其次，簡要介紹了CFD基本理論與方法。建立了空氣濾清器內(nèi)流場的數(shù)學模型，確定將空氣濾清器內(nèi)流場流動視為三維粘性湍流流動，建立了流場的湍流模型、離散格式以及求解算法。
　　最后，對模型進行適當簡化，利用建模軟件Pro/E建立幾何模型，選用STAR-CD前處理器Pro/am軟件生成計算網(wǎng)格；設定空氣濾清器內(nèi)部流場的邊界條件，運用STAR-CD軟件數(shù)值迭代計算，并分析了數(shù)值模擬的結(jié)果。
　　結(jié)果表明：空氣濾清

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