基于混合存儲的電動自行車管理系統(tǒng)研究與實現(xiàn).pdf

1、近年來各大城市都面臨機動車數(shù)量暴漲所帶的巨大的城市交通壓力和環(huán)境污染問題，目前采取的限行限號已經(jīng)無法從根本上解決城市交通面臨的巨大困境。電動自行車作為一種相對經(jīng)濟便捷的交通工具，由于其低廉的成本和自行車無法比擬的速度優(yōu)勢，在長途騎行中明顯的體力節(jié)省等原因，使其迅速成為城市交通出行工具的重要補充。在快遞行業(yè)，居民上下班，接送小孩上學等方面，電動自行車基本成為了主力。正是由于電動自行車在提供良好的性能的同時又具有低廉的使用成本，使得電動車在

2、各個城市的數(shù)量都爆發(fā)式的增長，保守估計目前全國運行中的電動車數(shù)量已經(jīng)超過3億，各個城市尤其是類似于鄭州、西安等二線城市，電動車數(shù)量都在百萬的規(guī)模。電動自行車在改善居民出行質(zhì)量的同時，也給城市交通的管理帶來了很大的挑戰(zhàn)。城市管理非機動車的傳統(tǒng)方法是通過發(fā)放牌照的方式管理，但是這種傳統(tǒng)的方式在車輛數(shù)量巨大時的管理效率低下且不容易實現(xiàn)監(jiān)控，由于牌照遺失等原因不利于長期有效的監(jiān)管。近年來，物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展為解決這一問題帶來了契機，本文通過傳統(tǒng)牌

3、照結(jié)合在物聯(lián)網(wǎng)領域廣泛使用的有源RFID技術，實現(xiàn)了電動自行車的科學監(jiān)控和統(tǒng)一管理。
　　本文根據(jù)城市電動車管理系統(tǒng)的具體需求，通過對關系型和非關系型數(shù)據(jù)庫技術的研究和比較，結(jié)合城市電動車管理系統(tǒng)的各個功能的業(yè)務特點，靈活使用各種不同類型的數(shù)據(jù)庫技術，解決了實時數(shù)據(jù)的快速接入與處理，海量歷史數(shù)據(jù)的存儲于檢索等問題，設計并實現(xiàn)了基于混合存儲的城市電動自行車管理系統(tǒng)。有效解決了城市電動自行車的管理問題，實現(xiàn)了電動自行車從銷售到使用整個

4、生命周期的科學監(jiān)控和管理，提高了城市電動自行車的管理效率。設計實現(xiàn)了城市電動車管理系統(tǒng)的基本信息管理平臺，為城市電動車管理系統(tǒng)所涉及的所有信息提供了一個統(tǒng)一的信息管理服務，主要包括參與系統(tǒng)的各級公安系統(tǒng)工作人員管理、經(jīng)銷商及其員工的管理，電動車基本信息的管理，RFID卡片的統(tǒng)一管理。除了基本的信息管理功能，本文還實現(xiàn)了數(shù)據(jù)處理和分析平臺，為電動自行車管理系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析功能。為了支撐基本信息管理和數(shù)據(jù)處理和分析業(yè)務，本文設計了基于