基于變動性的風電葉片車間調(diào)度和生產(chǎn)性能評估研究.pdf

1、論文基于的研究項目來源于四川省青年基金項目“面向迂回生產(chǎn)流程的多目標生產(chǎn)規(guī)劃研究”（批準號09ZQ026-054）及國家自然科學基金項目“設備突發(fā)大故障的自組織臨界態(tài)辨識與風險度量研究”（批準號51075060/E050302），以及與天津風電葉片工程有限公司合作項目“基于流程的風電葉片信息集成管理平臺研發(fā)”。風電葉片車間具有多設備交叉使用、加工時間變動性大等特點，在完成任務前提下縮短生產(chǎn)周期、保持穩(wěn)定生產(chǎn)是亟須解決的問題，而有效的車間

2、調(diào)度和生產(chǎn)性能評估是輔助生產(chǎn)計劃決策、保證任務完成的重要手段。本文以風電葉片車間為研究對象，進行車間調(diào)度和生產(chǎn)性能評估研究，并設計和開發(fā)車間調(diào)度和生產(chǎn)性能評估系統(tǒng)。
　　首先，基于對生產(chǎn)變動性的性質(zhì)與影響研究，以轉換瓶頸啟發(fā)式調(diào)度算法為基礎，建立基于變動性的車間調(diào)度模型。根據(jù)風電葉片車間的生產(chǎn)特點，分析生產(chǎn)變動性的基本性質(zhì)以及傳遞性，研究生產(chǎn)變動性對生產(chǎn)性能和調(diào)度結果的影響。在對生產(chǎn)變動性的研究基礎上，設計變動性啟發(fā)式規(guī)則，并在轉

3、換瓶頸啟發(fā)式算法的基礎上進行優(yōu)化，設計基于變動性的調(diào)度算法，通過該模型在某廠風電葉片車間的實例應用，證明了該模型的準確性和實用性。
　　其次，建立能定量化評估車間生產(chǎn)性能的生產(chǎn)績效評估方法。根據(jù)利特爾法則，以最佳、最差和實際三種生產(chǎn)狀態(tài)作為標桿，提出“生產(chǎn)效率評估參數(shù)”和“在制品水平評估參數(shù)”兩種生產(chǎn)線性能評估參數(shù)，并進一步計算生產(chǎn)性能可改進的空間，總結設計一套評估生產(chǎn)線綜合性能的評估方法，估量生產(chǎn)性能優(yōu)劣程度，計算可改進的空間。

4、再以某廠生產(chǎn)車間的實際生產(chǎn)參數(shù)為輸入，通過Promodel進行生產(chǎn)模擬仿真，運用生產(chǎn)性能定量化評估方法進行評估，驗證方法的有效性。
　　最后，設計實現(xiàn)了車間調(diào)度和生產(chǎn)性能評估系統(tǒng)，基于調(diào)度模型和評估方法，根據(jù)某廠車間的具體生產(chǎn)情況，設計系統(tǒng)的功能結構、業(yè)務流程、數(shù)據(jù)庫以及車間調(diào)度模塊的算法流程、生產(chǎn)性能評估數(shù)據(jù)的處理算法，在Windows平臺上用Microsoft Visual Studio2008集成開發(fā)環(huán)境和Microsoft