

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文檔簡介
1、兩輪機(jī)器人是一類非完整系統(tǒng),具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)動靈活的特點(diǎn)。此類動力學(xué)系統(tǒng)由于具有多變量、非線性、強(qiáng)耦合、時變、參數(shù)不確定性等特點(diǎn),加上運(yùn)動學(xué)方程中的非完整約束,使其成為驗證各種控制算法的理想平臺。本文旨在探討兩輪機(jī)器人控制方法相關(guān)問題,本文的主要工作如下:
首先,建立了兩輪機(jī)器人物理系統(tǒng)。對機(jī)器人的整體結(jié)構(gòu)和對電氣系統(tǒng)的各相關(guān)模塊進(jìn)行了簡單介紹;接著采用牛頓力學(xué)方法對機(jī)器人的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行了分析,并對機(jī)器人模型在平衡點(diǎn)附近進(jìn)
2、行了線性化及解耦,進(jìn)而驗證機(jī)器人的可控性和可觀性。
其次,針對兩輪機(jī)器人的平衡控制問題采用滑模策略設(shè)計了平衡控制器。在仿真實驗中使用所設(shè)計的控制器,對滑模控制器的效果進(jìn)行了研究,并對機(jī)器人在模型參數(shù)變化情況下的控制效果進(jìn)行了研究,仿真結(jié)果表明所設(shè)計的滑??刂破骶哂辛己玫聂敯粜阅埽会槍奢啓C(jī)器人實際上為離散化系統(tǒng)這一特點(diǎn),設(shè)計了機(jī)器人離散滑??刂破鳎⒉捎酶倪M(jìn)的趨近律重新設(shè)計了控制器,仿真結(jié)果表明系統(tǒng)抖振得到明顯抑制。
3、> 再次,針對兩輪機(jī)器人的直線速度跟蹤和轉(zhuǎn)向速度跟蹤問題進(jìn)了研究,采用滑??刂撇呗栽O(shè)計了速度跟蹤控制器。并進(jìn)行了仿真實驗的驗證,證明采用滑??刂撇呗栽O(shè)計的控制器能夠有效的解決兩輪機(jī)器人速度跟蹤問題。然后研究了兩輪機(jī)器人的軌跡跟蹤問題,設(shè)計了反演滑??刂破?,并進(jìn)行了仿真實驗,仿真結(jié)果表明了該控制器的有效性。
最后,針對姿態(tài)檢測系統(tǒng)中的傾角儀、陀螺儀、光電編碼器的工作特點(diǎn)設(shè)計了姿態(tài)的檢測方法,包括傾角儀與陀螺儀的比例系數(shù)
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