射頻識別技術中防沖突算法的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本論文從這些多標簽的防沖突算法著手介紹了課題研究的背景、意義國內(nèi)外現(xiàn)狀。認真闡述了 RFID系統(tǒng)組成及原理,以及 RFID目前的以標簽供電方式、標簽的數(shù)據(jù)調(diào)制方式、標簽工作頻率、標簽可讀性、標簽感應距離等分類方式,并對針對 RFID最基本的理論知識,如 RFID載波能耗和載波信息的傳輸及天線技術進行了基本的介紹。
　　主要研究了目前TDMA思想下的兩種分支算法:ALOHA算法與二進制搜索算法。對于幾種 ALOHA算法的仿真分析研究

2、,發(fā)現(xiàn)當標簽數(shù)目接近于識別過程中的幀時隙數(shù)時,閱讀器的識別效率最大,因此,ALOHA算法改進關鍵是如何調(diào)整幀長使系統(tǒng)效率最高。這樣我推算出一種新的統(tǒng)計未識別標簽數(shù)目的數(shù)學方法,將這種方法與DBS算法相融合,然后通過理論分析以及實驗仿真,得到該算法在閱讀器識別標簽的性能方面略優(yōu)于傳統(tǒng)的 ALOHA算法。最后,對于二進制搜索算法的研究,我提出了一種預估計鎖定碰撞位的改進算法,該算法雖然對設備的復雜度要求較高,但是通過實驗驗證之后,在成功識別

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