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文檔簡(jiǎn)介
1、本論文從這些多標(biāo)簽的防沖突算法著手介紹了課題研究的背景、意義國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀。認(rèn)真闡述了 RFID系統(tǒng)組成及原理,以及 RFID目前的以標(biāo)簽供電方式、標(biāo)簽的數(shù)據(jù)調(diào)制方式、標(biāo)簽工作頻率、標(biāo)簽可讀性、標(biāo)簽感應(yīng)距離等分類方式,并對(duì)針對(duì) RFID最基本的理論知識(shí),如 RFID載波能耗和載波信息的傳輸及天線技術(shù)進(jìn)行了基本的介紹。
主要研究了目前TDMA思想下的兩種分支算法:ALOHA算法與二進(jìn)制搜索算法。對(duì)于幾種 ALOHA算法的仿真分析研究
2、,發(fā)現(xiàn)當(dāng)標(biāo)簽數(shù)目接近于識(shí)別過(guò)程中的幀時(shí)隙數(shù)時(shí),閱讀器的識(shí)別效率最大,因此,ALOHA算法改進(jìn)關(guān)鍵是如何調(diào)整幀長(zhǎng)使系統(tǒng)效率最高。這樣我推算出一種新的統(tǒng)計(jì)未識(shí)別標(biāo)簽數(shù)目的數(shù)學(xué)方法,將這種方法與DBS算法相融合,然后通過(guò)理論分析以及實(shí)驗(yàn)仿真,得到該算法在閱讀器識(shí)別標(biāo)簽的性能方面略優(yōu)于傳統(tǒng)的 ALOHA算法。最后,對(duì)于二進(jìn)制搜索算法的研究,我提出了一種預(yù)估計(jì)鎖定碰撞位的改進(jìn)算法,該算法雖然對(duì)設(shè)備的復(fù)雜度要求較高,但是通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證之后,在成功識(shí)別
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