高速磁懸浮車載電網(wǎng)DC-DC變換器的研究.pdf

1、車載電網(wǎng)的主要功能是為車上用電設(shè)備提供安全可靠的電源以保證磁浮列車的高速、安全運行。車載電網(wǎng)的安全功能是通過分布式獨立的標準組件，以冗余的、容錯的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)的。24 V車載電網(wǎng)子系統(tǒng)主要對與安全相關(guān)的耗電設(shè)備，以及對供電可用度要求較高的用電設(shè)備供電。其電能來源于車載DC/DC的可靠供電。
　　 本論文本以上海磁浮運營示范線上的德國高速磁浮列車為背景，以磁浮列車國產(chǎn)化為目標，分析了車載24V電網(wǎng)子系統(tǒng)及地面模擬系統(tǒng)中直-直變換器的功

2、能要求，并根據(jù)車載電源的要求和功能對其開關(guān)電源電路進行了深入的分析和研究。
　　 在分析了移相全橋零電壓開關(guān)DC/DC變換器的工作原理和移相控制技術(shù)的特點的基礎(chǔ)上，采取了有別于車載直流變換器的半橋拓撲結(jié)構(gòu)、變頻控制電路的設(shè)計方法，設(shè)計了全橋移相控制零電壓開關(guān)的車載直流開關(guān)電源的樣機，詳細介紹了電路設(shè)計過程、給出了系統(tǒng)仿真結(jié)果及實驗結(jié)果。
　　 最后對整個設(shè)計過程進行了總結(jié)，指出了系統(tǒng)設(shè)計過程中的不足。同時，提出相應(yīng)的改進