基于海浪發(fā)電的無刷雙饋發(fā)電機(jī)控制策略分析.pdf

1、無刷雙饋電機(jī)(Brushless Doubly-fed Motor,BDFM)作為近年來發(fā)展起來的一種新型交流調(diào)速電機(jī),由兩套相互獨(dú)立的定子繞組(功率繞組和控制繞組)和特殊結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子組成,利用可逆變頻器調(diào)節(jié)控制繞組的電源頻率實(shí)現(xiàn)對(duì)BDFM的轉(zhuǎn)速控制。BDFM具有無電刷、結(jié)構(gòu)簡單堅(jiān)固、變流器容量小、功率因數(shù)可控制、運(yùn)行可靠等優(yōu)點(diǎn),是傳統(tǒng)交、直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者,在大型水泵、風(fēng)力發(fā)電和海浪發(fā)電領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。
　　本

2、文在海浪發(fā)電應(yīng)用背景下,對(duì)無刷雙饋電機(jī)以及基于海浪發(fā)電的無刷雙饋發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行研究。首先利用坐標(biāo)變換理論建立了BDFM的各種動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型,包括三相靜止模型、二相轉(zhuǎn)子速dq模型、雙同步模型等。并利用轉(zhuǎn)子速dq模型建立BDFM在MATLAB環(huán)境下的仿真模型,在此模型下對(duì)BDFM的單饋異步、雙饋同步、雙饋亞同步以及雙饋超同步等運(yùn)行狀態(tài)的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行仿真研究。
　　在對(duì)BDFM電機(jī)動(dòng)態(tài)特性仿真分析的基礎(chǔ)上,介紹了無刷雙饋電機(jī)的各種控制

3、策略,并重點(diǎn)研究了基于轉(zhuǎn)子速模型的BDFG功率控制策略。在MATLAB/SIMULINK環(huán)境下建立基于功率控制策略的BDFM發(fā)電系統(tǒng)模型,并對(duì)發(fā)電系統(tǒng)中有功功率、無功功率以及電機(jī)轉(zhuǎn)速和電磁轉(zhuǎn)矩等物理量進(jìn)行分析。在電網(wǎng)電壓正常情況下,發(fā)電系統(tǒng)運(yùn)行正常;在電網(wǎng)電壓三相不平衡情況下,有功功率、無功功率以及電磁轉(zhuǎn)矩的波形均出現(xiàn)波動(dòng),影響了發(fā)電系統(tǒng)的運(yùn)行以及所發(fā)電的質(zhì)量。為消除電網(wǎng)電壓不平衡對(duì)發(fā)電系統(tǒng)的影響,本文提出了基于內(nèi)?？刂频腂DFG不平衡