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文檔簡介
1、本文介紹了一種基于聲彈性原理測量焊接長鋼軌溫度應(yīng)力的方法及智能儀器的設(shè)計。
鋼軌是鐵路交通系統(tǒng)中一個非常重要的組成部分。隨著環(huán)境溫度的變化,暴露在野外的鋼軌,在其內(nèi)部產(chǎn)生溫度應(yīng)力。過大的溫度應(yīng)力會導(dǎo)致鋼軌變形,威脅到列車的運行安全。多年來各國均在開發(fā)、研制用來檢測鋼軌溫度應(yīng)力的方法和裝置,但是至今尚未研制出公認(rèn)、通用的檢測儀器。本文采用超聲波無損檢測方法設(shè)計應(yīng)力檢測裝置,并對系統(tǒng)軟硬件各部分進行了全面研究。
1、論文
2、對基于聲彈性原理的溫度應(yīng)力測量方法進行理論推導(dǎo),得出適用于測量應(yīng)力的超聲波型和理論公式。
2、測量系統(tǒng)充分利用了較完善的轉(zhuǎn)換電路和單片機技術(shù),提高了系統(tǒng)的性能指標(biāo),增強了系統(tǒng)的功能。
3、為測量系統(tǒng)建立了較完善的智能化軟件構(gòu)架,其具有溫度補償和自動校準(zhǔn)等特性,提出了采用高精度時間測量芯片來改進測量精度的方法。
鋼軌溫度應(yīng)力檢測儀的研制開發(fā)適應(yīng)了準(zhǔn)確快速測量的需求,具有體積小、成本低、可靠性高、響應(yīng)速度快等特
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