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文檔簡介
1、為適應新一代導航系統(tǒng)現(xiàn)代化的發(fā)展需求,提高新一代導航信號的抗干擾能力和導航精度,新一代導航信號在原有直接序列擴頻的基礎上,加入BOC調制處理。BOC調制信號將原集中于載頻中心的信號能量分裂至以載頻為中心的兩側,增強了信號的抗干擾能力。BOC信號在新一代導航系統(tǒng)中的應用,提高了系統(tǒng)的健壯性和保密性。而檢測技術能夠對信號解調提供幫助,還可以對信息的高速處理、電子偵察、信息對抗等提供支持。因此,為進一步確立導航信息控制優(yōu)勢,增強空天信息控制能
2、力,本文提出針對BOC調制信號檢測方法研究。
目前,國內外對直擴信號的檢測提出了多種方法,這些方法都有一定的適應性,具有在某一方面的優(yōu)點。不同的方法可以對不同的信號參數(shù)做出有效的估計。有的方法對信號某個參數(shù)估計非常有效,但有可能計算復雜度和計算量很大。而且這些方法都還面臨如何實現(xiàn)更低的信噪比容限,以適應對淹沒在噪聲中信號參數(shù)的估計等問題。與直擴信號相比,BOC信號的檢測方法研究相對較少,相關文獻也不是很多。為此,在深入研究
3、BOC信號的特性并結合傳統(tǒng)直擴信號的檢測算法,本文提出了基于BOC調制技術的峰間距離檢測法、直線方程檢測法,并結合BOC信號的相關性改進了自相關積累檢測算法。
軟件仿真結果表明,峰間距離檢測法、直線方程檢測法以及自相關積累檢測算法實現(xiàn)簡單,并能夠有效的對BOC調制信號的載波頻率、副載波頻率和碼速進行檢測。
進一步,在分析BOC信號產生機理的基礎上,為增強信號源的實用性,進行基于FPGA的BOC調制信號產生模塊
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