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1、本論文是基于鐵路信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)而展開的,著重討論其中關(guān)于列車信號(hào)機(jī)回路電流檢測(cè)子部分的研究和設(shè)計(jì)。
列車信號(hào)機(jī)回路電流采集器同時(shí)測(cè)量四路信號(hào)燈的回路電流大小,并且能夠按照監(jiān)控主機(jī)的查詢要求,依次往外發(fā)送各路電流的有效值。山于事先每個(gè)采集器都規(guī)定了不同的地址,而它們所監(jiān)控的信號(hào)機(jī)也各不相同。所以上位機(jī)根據(jù)傳回的信息,可以準(zhǔn)確判斷出各信號(hào)燈的狀態(tài),及時(shí)對(duì)發(fā)生故障的信號(hào)燈進(jìn)行維修和更換。因此列車信號(hào)機(jī)回路電流采集器對(duì)于提高列車
2、運(yùn)行的效率和安全性起到了至關(guān)重要的作用。
本文主要分為五個(gè)部分:
第一,介紹列車信號(hào)機(jī)回路電流采集器的工作原理和發(fā)展情況。
第二,對(duì)回路電流采集系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)作詳細(xì)的介紹。包括輸入信號(hào)的線性處理方案、光耦電路對(duì)該信號(hào)進(jìn)行隔離處理、變壓器對(duì)供電系統(tǒng)的隔離;另外,還有處理器供電、AD轉(zhuǎn)換比較電壓及看門狗電路部分的設(shè)計(jì),保證系統(tǒng)安全可靠地運(yùn)行。
第三,分析一種針對(duì)回路電流有效值分量的提取
3、和計(jì)算算法,并對(duì)對(duì)幾種常見的算法進(jìn)行比較;詳細(xì)介紹了整個(gè)軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和工作流程,并對(duì)MODBUS通信功能的實(shí)現(xiàn)做了具體的說明。
第四,在對(duì)系統(tǒng)認(rèn)真研究的基礎(chǔ)上,參考列車信號(hào)燈“健康度”的概念,使得系統(tǒng)可以對(duì)信號(hào)燈的老化、故障趨勢(shì)做出預(yù)測(cè)和報(bào)警。
第五,該列車信號(hào)機(jī)回路電流采集系統(tǒng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了測(cè)試,結(jié)果證明這種設(shè)計(jì)方案是穩(wěn)定可靠的;相比以往產(chǎn)品能夠能更精確地測(cè)量回流電流大小,有助于預(yù)測(cè)信號(hào)機(jī)的故障趨勢(shì)。同時(shí),
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